提到春风800MT，相信大家都不陌生，作为国产顶级拉力车型，它的出现引领了国产拉力新风向！如今800MT的冒险版本——800MT-X正式发布，硬核程度比肩KTM790 ADV R版，并且它的售价仅需53680元，作为800MT老车主小编已经哭晕在厕所！下面小编将从多个方面，对这台800MT-X进行详细介绍，希望你能喜欢。
外观：硬派风格，霸气十足
春风 800MT-X 在外观设计上延续了春风 MT 系列的家族化设计语言，但又有着独特的创新元素。其车身线条硬朗流畅，充满了力量感。前脸采用了高位置的挡泥板，搭配上犀利的大灯组，营造出一种强烈的越野氛围。车身侧面，低置马鞍油箱的设计不仅独特，还为整车增添了一份别样的视觉美感。同时，这种设计也有效地降低了车辆的重心，提升了行驶的稳定性。前 21 寸、后 18 寸的辐条式轮辋以及“菠萝胎”的配备，让车辆在面对各种复杂路况时都能轻松应对。车尾部分，侧置高位排气管的设计不仅个性十足，还提高了车辆的通过性。喜欢硬派ADV的车友，一定不要错过这台春风800MT-X
性能：强劲动力，越野利器
动力方面， 春风 800MT-X 搭载 800MT 的同款直列双缸水冷引擎，其实际排量为 799cc，最大功率可达70Kw，最大扭矩可达87N.m，分别在8500转与6750转爆发。与800MT相比，MT-X 的最大扭矩提升了 10N.m，并且最大功率的输出转速提前 500rpm，峰值扭矩转速提前 750rpm，动力表现更加强劲，也更加符合其硬派ADV的定位。同时，800MT-X还采用了电子油门技术，配合湿式多片滑动离合器，使得换挡更加顺畅，驾驶体验更加舒适。
配置：硬核丰富、科技感十足
春风800MT-X 在配置方面也十分丰富，尽显高端与实用。它标配了 LED 灯组，提供了良好的照明效果，确保了夜间行驶的安全。7 英寸竖向拉力仪表不仅显示清晰，而且支持 4 段角度可调，方便骑手在不同的骑行姿势下查看信息。同时，该车还搭载了春风二代车联网和 OTA 升级功能，让骑手能够随时享受到智能科技带来的便捷。充电接口和 Motoplay 全屏导航功能的配备，更是满足了骑手在长途骑行中的充电和导航需求。
悬挂系统方面，春风 800MT-X 配备了全段式可调的前后减震器，前后悬挂行程最高可达 230 毫米（加高版）。这种高规格的悬挂系统能够有效地吸收路面的颠簸，为骑手提供良好的舒适性和操控性。无论是在崎岖的山路还是泥泞的小道，都能让骑手感受到车辆的稳定和可靠。此外，新车还配备了博世电子 TC 和直线 + 弯道 ABS 系统，为骑行安全提供了有力的保障。
此外，春风 800MT-X 还提供了单手可调风挡、一体式座垫、可拆卸脚垫式脚蹬、发动机下护板、转向阻尼以及手把护罩等实用的车身配件。这些配件不仅提高了车辆的实用性和舒适性，还大大提升了摩旅中耐用性！
价格与竞争优势
春风 800MT-X 推出了标准版和加高版两个配置车型，售价均为 53680 元。在同级别车型中，春风 MT-X 的价格具有明显的优势。与 KTM 790 ADV（指导价 81800 元起）和本田 XL750 Transalp（指导价 88800 元起）等进口车型相比，春风 800MT-X 不仅在价格上更加亲民，而且在性能和配置上也不逊色。这使得它在国内市场具有很强的竞争力，有望成为硬派探险摩托车市场的一匹黑马。
总结：
春风 800MT-X 的上市，为国内的摩托车市场带来了一股新的硬派冒险风潮。相信以其出色的外观设计、强劲的性能、丰富的配置和亲民的价格，一定会赢得车友关注和喜爱。如果你近期正在考虑购买一台硬派ADV车型，不妨去线下实际体验一番这台——春风800MT-X，相信它一定不会令你失望！