摩托车有的时候等红绿灯一直需要捏紧离合，这个时候就体现出滑动离合的优势了，主要是轻捏起来不费劲，但是GSX来说，捏久了或者经常需要换挡的时候、左手就有些累了，可以建议安装这一套省力离合装置，配件在网上都能买到，灵兽出品，主要的原理就是杠杆原理中增加力矩，以较小的作用力就能实现功能，就好比俗话说的给我一个支点，我就能翘起整个地球，实际上这句话是有科学依据的；
省力离合的原理也是一样的，就是在原来离合支臂上再延长那么一小段支臂，加上配套支点装置，这样你用一个很小的力就能实现换挡操作了；
需要注意的是这套装置改完之后，在离合牛角的位置，需要调一下离合拉线，根据自己车的情况，建议是连续挂挡 着车行驶，不断进行调整，以到最佳的离合间隙，会发现比以前稍微省力很多；
注意就是离合要留有一定的间隙，就是松离合的时候有个间隙，以防止离合过紧烧离合的现象。