贝纳利（Benelli）这个名字对于摩托车爱好者来说，就像是老朋友一样熟悉。这家源自意大利的品牌，在2024年推出了全新的TRK702系列，一时间又成为了车迷们讨论的焦点。TRK702不仅延续了贝纳利一贯的设计理念，还针对不同需求推出了公路款和越野款（702X）两个版本。从价格到配置，每一处细节都在诉说着贝纳利对市场的理解和对用户的诚意。
贝纳利TRK702公路款的指导价为37,800元，而越野款（702X）则为40,800元，比公路款多了3,000元。这个定价策略其实很聪明，它让那些喜欢冒险的人能够多花一点钱买到更专业的装备，而日常通勤的用户则可以选择性价比更高的公路款。而且，这个定价和2022款保持一致，显示出了贝纳利对于市场定位的信心。
贝纳利TRK702由浙江钱江摩托股份有限公司生产。这家公司在摩托车制造领域有着丰富的经验和技术积累，这也为贝纳利TRK702的质量提供了保证。在贝纳利的光环下，钱江摩托的工艺水平得到了进一步提升，两者的合作可以说是强强联合，共同打造出了这款兼具性能与颜值的新车型。
说到颜值，贝纳利TRK702绝对让人眼前一亮。无论是沙漠黄、亚黑还是银色，每一种颜色都能很好地展现车辆的个性。而且，原厂风挡、护手和发动机护杠这些细节设计不仅提升了车辆的安全性，也让整车看起来更加专业。标配的LED大灯在夜间行驶时提供了更好的照明效果，行车记录仪和导航投屏功能则是现代科技的体现，液晶仪表盘和USB充电口更是让骑行变得更加便捷。
尺寸为2330毫米×940毫米×1395毫米（长×宽×高），轴距为1500毫米，座高为795毫米，最小离地间隙为190毫米，整备质量为220公斤。这样的尺寸设置既保证了城市道路的灵活性，也兼顾了长途旅行的舒适度。而越野款（702X）则在座高和最小离地间隙上有所调整，分别是825毫米和210毫米，还换上了铝合金辐条轮辋，这些都是为了更好地应对复杂的路况。
搭载了一台693毫升直列双缸发动机，最大功率达到了56千瓦（约75马力），最大扭矩为68.2牛·米，匹配的是国际6挡变速箱。这样的动力表现不仅在城市中游刃有余，在高速公路上也能轻松超车。再加上20升的大油箱，长途骑行也不用频繁加油，可以说是非常贴心的设计了。
在国内的拉力车型市场，贝纳利TRK702面临着不少强劲对手，比如本田NX400、升仕703F、KTMR2R 390 Adventure以及QJMOTOR 骁650等车型。每款车都有自己的特点，但贝纳利TRK702凭借其独特的品牌魅力和出色的性能表现，在竞争中依然占据了一席之地。无论是从品牌历史的角度来看，还是从产品本身出发，贝纳利TRK702都是一款值得考虑的选择。
贝纳利TRK702以其优秀的性价比、强大的动力性能、可靠的制造工艺以及充满个性的设计，成为了2024年摩托车市场上的一颗璀璨明星。无论你是追求速度与激情的骑手，还是喜欢悠闲骑行的旅行者，贝纳利TRK702都能满足你的需求，让你在道路上留下属于自己的印记。🚗✨