Qjmotor面对越来越内卷的国内大排量多缸仿赛市场，不得不推出了竞争力更强，性价比更高的新款赛600Rs。这台车基于赛800的平台打造，发动机缩缸减短行程而来，压榨程度更高，动力水平不输原版车型。它低至￥37888的售价更是横扫国产四缸仿赛市场。
该车一经推出，就引起来不小的关注度。但论起最受伤的摩友，应当属于赛800与赛600的车主。当然目前来看，赛600Rs对于赛600保值率的打击，还是要远大了于赛800的。
钱江在玩背刺上不愧是一把好手，前有赛400背刺赛350，后有赛550背刺赛450，现有赛600Rs背刺赛800与赛600。Qjmotor坑起自己人来几乎毫不手软。
当前而言，23款高配版赛600的二手价普遍在3w上下，亮剑版与22版约为2w+，21款甚至已经不足2w了。相信大部分赛600车主看到这里都会觉得非常心酸。
不过话说回来，不卖二手就不会亏本，毕竟赛600也是一款国产中量级四缸仿赛，动力水准也相当足够，留下来慢慢骑最有价值。根据钱江的尿性，出不了明年就会背刺赛600Rs。
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（部分配图源自网络）