拉力车的扛把子，公升级以上的拉力车数量极少，而且都是一些进口车居多，如果这台摩托莫里尼X-Cape V-Twin能在国内上市的话，也许会与X-Cape650一样，交由国内厂家生产，在价格上民会更加亲民，在这台1200cc级别的拉力车，摩托车莫里尼X-Cape V-twin的优势也更加明显。
从它的排量来看，这台X-Cape V-Twin的排量也已经达到公升级以上，1200cc的超大排量，放在国内也是极为罕见的，从它硬派系的风格设计，还有它强调的强悍通过性上比较，与宝马的R1250GS还要硬派，对于这台超大排量拉力车，假如引进的话，最早也会在明年才亮相，至于大家对公升级拉力车的喜爱，除了具备更加的动力外，在配置上也不会太差。
尽管在公升级的拉力车选择上，国内品牌也是属于刚起步，特别是近两年来，国产品牌的崛起，也许这台摩托莫里尼的超大排量拉力车引进的话，也许在探险车的市场上还能有更加强大的实力，对于这台车的配置上，发动机还是采用了V2缸的设计，加入的一些定速巡航、电子悬挂、Brembo的卡钳、弯道ABS、换挡辅助功能还是非常实用的。
而莫里尼作为欧洲老牌的机车制造商，一系列的技术也是水到渠来的事情，加上国内的公升级拉力车也许在未来有更大的作为，此进引进这台1200cc级的拉力车，也会在国内摩托车市场上注入新的活力。
从性能与配置上看，X-Cape V-Twin也不会落伍，而是众多优点集一身的拉力车，大家对它的期待感也是特别高，从X-Cape650这台车在国内上市之后，大家在中量级的探险拉力车市场上也是难寻对手的，而随着大排量拉力车的兴起，这台车能进入国内也是时间问题。
后续的新车推出，摩托莫里尼也会主推更大排量的车型，当然，这台1200cc的超大排量拉力车，无论是在配置、还是性能发挥上都会比小排量的车型更好，拥有一辆公升级别以上的探险车，可以获得更好的驾驶体验，包括它的加速能力上也是能让大家满意的一款。