其实大家对踏板车的热爱不仅仅是小排量的车型，而中大型的踏板车市场上，来自于国产车与合资车，进口车这几个类型的竞争也是比较激烈的，如果说大踏板车市场少了豪爵，可想而知了。
好消息就是豪爵内部也将传出了UHR350的路试消息，其实对于大家来讲，一辆摩托车好不好，还是需要长时间的测试的，如果在UHR350还没有正式上市前，经过一系列的路试还是值得肯定的，毕竟一辆新车要经过厂家的严格测试才能在上市之后减少发生问题的几率。
不过从目前国内对大踏板车的热度一直不减，主要还是受到踏板车的转型，越来越多的厂家也开始在大踏板车下手了，除了开发一些新车型外，在排量上也是越做越大，包括发动机类型也转向大双缸的CVT无级变速发动机，这些双缸发动机除了价格贵之外，其它都是属于顶配了，不过豪爵UHR350并没有采用双缸，而是与本田NSS350一样，采用单缸发动机。
不过豪爵的UHR350出来后，也直接硬扛本田NSS350，还有雅马哈的XMAX这两款口碑与品质相当成熟的合资进口车，对于豪爵的以往做法，这台UHR350也与UHR150对阵本田PCX一样，价格预估也会比NSS350有少许的优惠，以个人的看法价格会在4——4.2W区间，大概是这样，仅仅是猜测。
当然，目前来看，豪爵UHR350还没有正式亮相，不过也据相关的报道，豪爵内部的UHR350如今正大路测，具体的数据目前还没有正式公开，所以根据猜测的话，UHR350也将成为豪爵迈向大排量机车发展的一台里程碑式创新产品。
至于UHR150这台踏板车，也许大家也比较有发言的，毕竟与PCX这样的大品牌踏板车比拼的同级国产车型还是比较少，不过UHR150的风格略显平庸，UHR350如果采用更新设计与更时尚设计的话，相信大家对这台UHR350会抱更大的期望。
对于豪爵的踏板车，尽管一直都在小排量上耕坛多年，推出UHR350也许会风光无限好，豪爵终于要造大排量了，这也许是网友最想看到的，期待UHR350早日上市吧。