大家好我是阿古仔骑摩托。
我又又又来啦
还是啰嗦汇报目前车况，给新来的朋友看明白吧。
还有我个人身高182厘米，体重75公斤，可以作为大家的参考。
gw250是21款，公里数7300公里。
我现在手上这部川崎z650是19款，公里数才4400公里。
前两篇分享了一些真实骑行感受，感兴趣的朋友可以回去看看。
今天详细聊聊一些细节问题和一些个人实用小改造，不敢说改装。
废话不多说上图。
z650的前刹车手柄的间距有点宽了，我的手指算长了，自然两指搭上去，中指才勉强一节超过手柄。
这在实际骑行时就有一个问题，当我们入弯前肯定要减速，我习惯两指捏前刹，但是又不想完全松油门，想继续带点油门。
这种情况我同时要前刹和油门时，间距宽，两指前刹就控制不稳定，我想刹车就要继续松油门。
对比gw250就好很多
我自然搭上去，食指第一节都已经超过手柄了，在实际骑行操作也比较舒服。
下面说一下离合。
z650原厂的离合还是偏重，两指还是要用点力才切的到位。
gw250的离合也是重，后面实在受不了，去我们当地经销商那里换了一个省力离合，效果真的天差地别，建议大家可以去装一个。
其实很简单的东西，就是利用杠杆原理，绝对无损安装，很便宜，几十块钱，体验感超出想象。
下面是一些小改造，不喜勿喷。
我在z650前面加了一个小风挡，可能有人觉得丑，但是这货是真的实用，我都是实用主义。
谁用谁知道。
如果没有风挡，速度起来后，风直接吹到全身，不好受。
下雨的时候更加难受，直接打在身上，还是很疼的，经历过的都知道。
特别是冬天更加啰，寒风直接吹，穿多少多厚衣服都没有用，冻的瑟瑟发抖！
有些人就抬杠了，我下雨，冬天不骑车。有些人可以，反正我在南方做不到。
z650前避震不可调，吐槽过了。
这风挡实用啊。
为了找各个能匹配z650的风挡，还在tb找了好久才淘到。
街车的短板，没有坐桶尾箱，所以搞了一个边包，这边包也不便宜，定制的支架，装的我肉疼。
下面是一些附近遛车留影。
今天分享到这里，后面还会分享一些感受，哪位朋友想具体知道一些问题的可以留言或私信讨论，我知道的会尽力解答。
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