川崎Versys系列一直以来都是探险拉力中的王炸级别产品。最近，随着2025款Versys 1100的到来，这款经典的探险车型再次焕发生机。新车不仅在发动机上进行了重大升级，还在细节处理上下足功夫，让我们一起来看看！
动力核心得到显著增强。新款Versys 1100装备了一颗直列四缸心脏，缸径仍旧为77毫米，但冲程增加到了59毫米，压缩比从之前的10.3:1跃升至11.8:1。这样的改动让最大马力飙升至135PS，在9000转每分钟时输出，峰值扭矩达到112牛·米，出现在7600转每分钟。这些数字表明，Versys 1100现在拥有了更加充沛的动力储备。
ECU、节气门以及飞轮、平衡器都得到了优化，带来更好的动力输出和平顺的骑行体验。更重要的是，齿比调整得更大，这意味着在低转速下也能获得不错的加速表现，这对于城市骑行来说是个好消息。
在制动系统方面，前轮依然配备310毫米双浮动碟盘和双径向四活塞卡钳，后轮则是250毫米单碟盘加上单活塞卡钳。不过，这次碟盘设计从原来的浪花形状改为了更传统的圆形，这种变化或许是为了提高散热效率或者简化维护。
安全辅助配置同样不可小觑。包括ABS在内的多种电子辅助系统如KTRC牵引力控制、KCMF弯道管理技术以及KQS双向快排等，这些功能为骑手提供了更多的安全保障和驾驶便利。
悬架系统也是不可忽视的一部分。前叉采用了43毫米可调式倒立前叉，后部则是水平多连杆中置减震器，带有气瓶，可以调节回弹和预载。高配SE版还配备了Showa KECS电子悬挂系统，这套系统能够根据不同的路况自动调整阻尼，提供更加平稳的操控体验。
从外观上看，2025款Versys 1100与老款相似度极高，只有侧边铭牌标示着它是Versys 1100，此外就是新推出的几种涂装配色方案。轮胎尺寸前轮为120/70-17，后轮为180/55-17，座高设定为840毫米，油箱容量达到21升，官方给出的百公里油耗仅为5.6升。轴距为1520毫米，整备质量为255千克。
就价格而言，新款Versys 1100在海外市场略有上涨，标准版起售价为11899英镑，折合人民币大约11.2万元，而SE版则为15649英镑，约人民币14.7万元。这价格你觉得呢？怎么样？还满意吗！