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公历北京时间2024年9月29日下午，拥有7.9万粉丝的网红机车博主“石膏promax”在苏州国道某段发生摩托车惨烈车祸事故，经医院抢救无效，于次日不幸死亡。死者还差两个月才满19周岁。事故发生后，在机车圈引发了震惊议论，说什么的都有。本文从国道摩托车骑行安全视角出发，进行分析。
一、摩托车车祸细节情况
一辆行驶在国道的汽车行车记录仪完整记录了摩托车车祸过程。汽车行车记录仪显示，公历北京时间2024年9月29日下午17时20分，一辆绿色摩托车在国道右侧以大约100码速度高速骑行，突然国道右侧小道出来一辆雷克萨斯轿车，摩托车和轿车发生碰撞，摩托车翻车，轿车左前门碰瘪。其中，摩托车驾驶员摔倒在机动车车道左侧，平躺，头盔仍在头上戴着；摩托车后座女性（即车祸死者）从后座飞出十多米，头盔脱离了头部。视频显示，该女性长发（头盔已经飞掉），尝试从机动车道爬到非机动车道。事后到医院抢救，头盔没有脱离头部的男性摩托车驾驶员脱离生命危险，头盔脱离头部的女性次日抢救无效去世。
二、太仓某机车维修机构发声
公历北京时间2024年10月1日，太仓某机车维修机构发声，在网络上披露了石膏promax的机车维修情况。披露资料显示，石膏promax姓杨，女性，还差两个月满19岁，参加过2024年重庆摩博会，摩博会上机车发生侧滑，运回太仓维修。该机车维修机构披露视频中有两个关键信息，一个关键信息是石膏promax到维修店取车是“星期四凌晨”，监控记录显示时间是0时17分，推断对应日期应当是2024年8月26日星期四凌晨0时左右。
2024重庆摩博会资料图片
机车维修机构表示，在这个时间点到维修店取车，应当是对机车非常热爱的车主；另一个关键信息是，视频显示石膏promax启动摩托车之前虽然戴了头盔，但没有扣头盔安全扣。
三、惨烈摩托车车祸事故带给摩托车安驾的启示
摩托车事故天天都有。根据大数据显示，全球每年摩托车事故伤亡超过10万多人，全国每年死于摩托车交通事故者超过万人。惨烈的事故带给人们深刻的教训和警示。
（一）国道驾驶摩托车务必再三谨慎小心
国道和高速公路不同。高速公路是全封闭的，国道是开放的。在国道骑行中，必须高度注意电瓶车、农用三轮车、十字路口突然高速窜出来的自行车、小货车、中巴车等。行车万里，安全第一，说的就是再小心也不为过。
弯道
以本人国道摩托骑行惊心动魄的经历看，特别要重点预防国道旁边小路上突然窜出的农用三轮车——往往是电瓶带动的农用三轮车，一旦发生碰撞，大概率就是人命事故。
（二）管好右手 控制车速 夜间注意车灯使用
国道行驶中，车速管控对摩托车来说，关键是右手。特别是对仿赛摩托车来说，许多400CC排量以上的摩托车油门调教得一档都能干到六七十码，二档动辄破百，这种情况下，右手控制油门就是控制生命线。
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夜间骑行过程中，必须了解自己车灯射程情况，保证车速和车灯射程的配合足以能够安全刹车。现在，许多长途拉力ADV摩托车都配置了射灯，但仿赛摩托很少有射灯。这种情况下，仿赛油门调教猛，缺乏夜间灯光辅助，更应当谨慎小心。
（三）头盔安全扣是生命扣
石膏promax车祸现场视频显示，她从摩托车后座飞出去十多米后，头盔脱离了头部。机车维修机构提供的视频也显示，她启动摩托车之前，戴了头盔但没有系安全扣。
想想几个月前殒命拉萨的703F车主疯子哥，才28岁，弯道单车事故去世，关键地方也是头盔安全扣没系，导致颅脑损伤丧命。两起事故共同特征，就是事故死者戴了头盔但没有系好安全扣。而距离本次摩托车车祸更近的网红机车博主“三毛”车祸离世则是弯道事故，教训历历在目。
四、结束语
愿逝者安息。惨烈事故应当引起摩托车车主和骑行者重视，许多案例血的教训值得引以为戒。
现在，黑龙江刚刚允许摩托车上高速，而河南等地在国庆时刻还是在高速公路入口树立了禁摩标志，禁止摩托车上高速。高速公路管理方面是为安全考虑，但许多大排量摩托车车主则希望政策上全国都能许可摩托车上高速。这个事情，在诸多摩托车车祸案例分析研究基础之上，应当有更科学理性的决策。最后，也希望所有骑行车管住右手，系好头盔安全扣，在高速公路还没有全部放开时候国道骑行过程中，务必更加谨慎小心，安全骑行，安全回家。