最近，宗申阿普利亚的GPR150R来了个大降价，ABS版从原来的21980元直降到了16980元，足足少了5000大洋，非ABS版更是只要15980元就能开回家。这价格一出，直接让人眼前一亮，毕竟在这个价位区间内，150cc级别的仿赛车型并不多见，而GPR150R的主要对手钱江赛150，价格上还有大约2000元的差距呢。
说到这儿，可能有人会问了，现在大家都盯着250cc以上的车型看，谁还关心150cc的呀？确实，目前市场上大家的目光更多的还是放在了更大排量的摩托车上，但是，对于很多新手来说，或者是预算有限的朋友，一台操控简单、价格适中的150cc仿赛其实是个不错的选择。而GPR150R正好填补了这个市场空缺，它的出现给了一些追求速度感却又不想太烧钱的朋友们一个新的选项。
GPR150R采用了家族式的设计语言，一眼就能看出这是宗申阿普利亚的出品，辨识度非常高。全车的灯光系统都是LED光源，夜间骑行不仅更安全，而且那亮度简直亮瞎眼，给人一种很酷的感觉。另外，仪表盘采用了彩色液晶显示屏，并且支持蓝牙连接，还能和手机互联，这样的配置在这个价位的摩托车上可不多见，可以说是紧跟潮流了。
配备的是单缸水冷四冲程发动机，排量达到了149cc，DOHC4气门的设计保证了良好的进排气效率。配合六速手动变速箱，虽然没有滑动离合器，但最大马力也有18.1匹，最大功率可达13.3千瓦，转速达到9750rpm时输出，最大扭矩为14.0牛米，转速在7500rpm时产生。这样的动力表现对于日常通勤或者是偶尔来点激情驾驶，绝对是绰绰有余。
硬件也是下了功夫的。车身采用铝合金双翼梁结构，加上铝合金双摇臂，不仅美观还轻巧。整车的质量只有152公斤，座高是820毫米，对于身高不是特别高的朋友来说，也能轻松驾驭。油箱容量有14升，续航能力相当不错，短途旅行也不用担心没油的问题。悬挂系统方面，前轮使用的是41毫米的液压阻尼倒置前叉，后轮则是中置后减震，这样的配置让车辆在不同路况下都能保持稳定的行驶状态。至于刹车系统嘛，前轮配备了300毫米单盘配双活塞卡钳，后轮则是218毫米单活塞卡钳，提供了有无ABS两种版本供消费者选择。
尽管GPR150R的配置在当前市场上并不算顶尖，但它凭借着独特的车架设计和不错的动力性能，依然吸引了不少人的眼球。尤其是对于那些正在寻找一款易于驾驶、性价比高的入门级仿赛车型的新手们来说，GPR150R无疑是一个值得考虑的好选择。🚗💨