我们已经得到了无极CU250一段时间，骑了1000公里。让我们来谈谈它的骑行体验。好吧，它的配置给人的感觉不像250动力车型。在同级250排量中，其马力值可能最高，接近28马力。
三档级数为105，六档级数约为145。表现实际上可能是137 8的样子。我个人觉得一台250的动力表现就够了。发动机是一种V型双缸发动机，功率输出特别，在外观设计和细节处理方面做得很好。油箱的吸水性也特别有质感，还有一个小扶手，停车特别方便。尺寸特别适合矮个子新手骑。
我身高1.7米，全脚掌着地，腿还在弯曲。骑1.5米可能是这样的，也可以轻松着地，骑起来没有压力。整车的骑行三角式设计也特别合理，工作状态也不是特别容易往下爬。在满油状态下，它看起来像170公斤。重心特别低，控制良好。让我们来看看前面轮胎的规格。
制动卡钳是无极自主研发的，四活塞卡钳体验制动力非常强。减震是倒置减震，减震效果基本上够了。走一些颠簸的路段没问题。后面还有一个单点卡钳，它的平叉特别有趣啊，平叉是一根圆柱子，看起来和排气融为一体啊，漂亮啊。
我最喜欢这辆车的地方之一是它的减震器舒适柔软。传动方式为皮带传动，后面是噪声机的免维护配置，配备了整车的编程和熄火配置。TCS和ABS还有一个单独的TCS关闭按钮，远光灯和超声灯集成在一起，特别方便实用。学会了宝马的按键布局啊手把开关，它是一个带内发光啊，晚上看起来特别漂亮，能看得更清楚一点。
仪表盘 仪器两侧还有灯带。就我个人而言，我认为这种仪器是目前国内巡航车中最好的。它看起来很有质感。油表的容量是14升，所以它的续航能力也很强，大约300公里，基本上没有续航焦虑。而且前面这一块做的特别细节，我们来看看这一块是拉丝金属的抛光设计，灯罩铝合金LED的远近光。
然后这个圈子是灯带，转向灯上有一个无极的logo细节。而且它的灯带还有流水、开机动画材料和做工也很好，应该给你的都给了你。
与同级250排量的巡航车相比，整车的质感、驾驶质量应该是最好的。在这种情况下，你可以去当地的商店试驾，只有自己有了更深刻的驾驶体验才能更好的去讲解用车感受！
无极机车的产品特点包括先进的技术和设计，例如无极CU525巡航摩托车，这款车以其独特的外观设计、强劲的动力系统、舒适的骑行体验和灵活的操控性，在中量级巡航摩托车市场中脱颖而出。
此外，‌无极DS900X作为无极拉力系列的新旗舰，搭载了源自‌宝马的发动机技术，提供了强劲的动力和先进的配置，适合各种骑行环境。
无极机车通过与宝马等国际知名品牌的合作，积累了丰富的技术经验，并在产品研发中不断追求创新和高品质，为消费者提供了一种高品质、高性价比的运动机车选择。
总之性价比不错，如有不同观点可评论区留言相互学习探讨！