摩托莫里尼是一家意大利的老牌摩企。摩托莫里尼来自创始者意大利人阿方索·莫里尼的名字。品牌最早于1924年创立，1937年开始生产三轮摩托车，到1945年专注于两轮摩托车的研发，历经了近百年的发展，推出了包括V缸1200系列众多脍炙人口的产品。并且摩托莫里尼从诞生到现在，从未倒闭破产过，一直在欧洲存续经营和生产。
2019年，仍然在意大利特里沃尔齐奥市经营和生产的摩托莫里尼走进中国，近百年历史的意大利传奇品牌来到了中国这个具有璀璨文化和历史的东方古国。
X-CAPE 650
摩托莫里尼这个品牌在国内虽然算不上人尽皆知，但并不算小众，摩托莫里尼 X-CAPE 650 在国内已推出有段时间了，但市场反响平平，主要是其虽有 X-CAPE 的外观样子，用的却是春风的 650 发动机，这难免有 “挂羊头卖狗肉” 之嫌。而现在真正的 X-CAPE 拉力车要来了。国产最大排量拉力车谍照流出，这说明其可能就快要上市了。
X-CAPE 1200 搭载了全新的 V2 Corsa Corta EVO 发动机，实际排量达到 1187mL，最大功率高达 91kW，最高时速超过 230km/h。
从硬件配置来看，它的配置不低。前刹车采用双对四活塞 BREMBO 辐射卡钳，后刹车是 BREMBO 对二活塞卡钳，上泵也是 BREMBO，并且配备液压离合。对于一个意大利品牌来说，这样的配置较为常见。电子配备方面目前信息不详，但估计骑行模式、巡航控制、换档辅助、牵引力控制、弯道 ABS、胎压传感等基础功能应该都会具备。
X-CAPE 的外观设计个性且漂亮，作为意大利品牌，其在外观和设计方面一直有较强的实力，配置也不会差。不过在骑行操控方面可能会有独特的个性，盲猜骑行体验不会差。但其重量可能不会太轻，估计只能应对一些轻度的非铺装路面，主要能力还是体现在公路行驶上。该车在国内上市后，唯一让人担心的是质量问题，现阶段意大利产品的质量不一定比得上国产。然后最重要是售价，你们觉得定多少合适？