豪爵DN150已经推出一段时间了，很多摩友也很喜欢这款复古车。作为豪爵主打的复古车型，这辆150是否能够超越曾经的一代神车本田CG125，成为新一代的传奇车型？下面就让我机车骑士助手，详细介绍一下这款车，并列出优缺点，给想买这款车的朋友做个参考。
1. 首先介绍一下DN150外观方面：
整体造型：车身线条圆润，复古感十足。这种设计风格不仅符合当下复古摩托车的流行趋势，还展现出独特的个性与品味。
细节部分：配备圆形液晶仪表、圆形头灯组和后视镜，头灯外圈有环形行车灯带，既美观又能保证日常警示效果。大灯采用分割式设计，上下两块发光区域分别对应远近光。车身细节处有镀铬装饰件以及“DN150”拉花，提升了车辆的辨识度与精致感。
配色方面：扶手版车型提供哑光星际灰、哑光蓝星灰两种颜色；货架版车型提供哑光星际灰、哑光蓝星灰、珍珠黑、透明红四种颜色，为消费者提供了多样化的选择。
2. 说一下它的动力性能：
发动机：搭载实际排量为149毫升的单缸风冷ESR150发动机，最大功率9.3千瓦（8000rpm），最大扭矩12.7牛·米（6000rpm）。这台发动机具有低油耗、低振噪、提速轻快、爬坡轻松等特点，动力表现能够满足日常骑行以及偶尔的玩乐需求。
续航能力：配合11升的大油箱以及智能电喷系统，我个人骑行测试续航可达580公里以上，续航能力在同级别车型中较为出色，减少了用户频繁加油的麻烦。
3. 再给大家讲一下骑行体验：
座高与坐姿：座高760毫米，对骑手的身高要求不高，像我这种身高180的人都没有问题，大多数人都能轻松驾驭。宽幅高车把的设计带来了比较轻松和直立的坐姿，长时间骑行也不会过于疲劳。
舒适性：采用毛毛虫形状的平直座垫，不仅具有复古韵味，还能提供较好的支撑性。减震系统经过精心调校，无论是在城市道路还是乡村小道上行驶，都能提供稳定舒适的骑行感受。
操控性：整备质量131公斤，车身轻巧灵活，操控性良好，无论是在狭窄的街道穿梭还是在弯道行驶，都能轻松应对。
4. 安全配置还是相当丰富的：
配备博世第十代ABS系统，前轮制动安全性大大提升，在紧急刹车时能够有效防止车轮抱死，降低骑行风险。
- 前避震带有防尘套，可以减少灰尘等杂质对避震器的磨损，延长避震器的使用寿命。原车还标配前护杠，为车辆和骑手提供额外的保护。
5. 其他配置：
车辆配备5V2A的USB充电接口，方便骑手在骑行过程中为手机等电子设备充电，满足了现代人对电子设备的使用需求。
除了基本的扶手款，官方还提供小货架和翻转货架两个选装件，满足了用户在载物方面的需求，增加了车辆的实用性。
以上讲的大部分是DN150的优点，下面我在给大家讲讲它的缺点。
我给大家说一下DN150的缺点:
配置存在不足：
仪表盘信息显示有限：圆形机械+液晶的组合仪表虽然在外观上契合复古车的定位，但没有转速表，对于一些对发动机转速比较关注的骑手，特别是在一些特殊驾驶场景下，可能会不太方便了解发动机的运行状态。
后刹车系统较落后：后轮采用鼓刹，相比碟刹，鼓刹的制动性能在一些情况下可能会稍显不足，散热性也较差，不过对于日常通勤速度下的骑行，基本能够满足需求，但对于一些对制动性能要求较高的骑手来说可能会有所欠缺。
高速性能有限：作为一款 150cc 的摩托车，其功率和排量相对较小，在加上是风冷发动机。在高速行驶时，动力储备可能会不足，速度提升相对较慢，不太适合长时间的高速骑行。
缺乏一些便捷功能：车辆没有小里程、时间显示等功能，在日常使用中可能会给骑手带来一些不便。
总的来说，豪爵DN150还是很值得推荐的，其11180元的售价也具有较高的性价比，大家要是想买的话可以尽快入手。