凯旋摩托车公司去年通过推出Speed 400与Scrambler 400X成功进军入门级市场，但显然，官方对此并不满足，近期在印度市场又推出了一款更为亲民的Speed T4车型。
Speed T4在Speed 400的基础上进行了配置精简，金色倒立式前叉被替换为黑色正立式减震器，电子油门系统也被传统的拉线油门所取代，同时移除了TCS循迹系统。这些改动旨在降低成本，以吸引更多预算有限的消费者。
尽管搭载了与Speed 400相同的398cc单缸发动机，但Speed T4的马力与转速均有所下调，最大功率为22.8kW/7000rpm，最大扭矩为36N·m/5000rpm。为了弥补这一变化，凯旋对发动机内部进行了重新调校，包括调整进气系统、优化曲轴惯性等，以降低怠速，从而提升车辆在高速巡航时的稳定性。
据官方宣称，Speed T4在100km/h巡航时，发动机转速仅为5,450rpm，这一特性不仅提升了行驶的平稳性，还显著提高了燃油经济性，相比Speed 400具有更佳的燃油效益。
在骑行姿态方面，Speed T4也进行了微调，车把宽度缩短了2mm，前叉倒角内缩了0.3度，座高则比Speed 400高出3mm，达到806mm。尽管有这些变化，但整体骑行感受预计与Speed 400相近。
此外，Speed T4还保留了Speed 400同款的高品质仪表以及博世ABS等安全配置。新车上市时，提供了黑色、白色、红色三种主色调的涂装方案，供消费者选择。
价格方面，Speed T4在印度的售价为21.7万卢比，约合人民币1.8万元。鉴于国内Speed 400的起售价在3.4万元左右，这款配置更为简化的Speed T4若能在国内引进，其售价无疑将更具市场竞争力。