本期给喜欢巡航摩托的朋友们推荐五款适合新手购买的车型，下面我们就从品牌力、性价比、安全度、用车成本、品质等多个维度去分析，新手不推荐超过400 CC排量的摩托，预算从低到高，请按需选择。
1.骁胜 GV300S
骁胜是一款国内的小众巡航摩托品牌，济南轻骑和韩国晓星合作成立，这个品牌也是一众合资里最没牌面的，品牌力也一般，那为什么还要推荐这款车呢，主要原因有两个，一是国内几乎所有的小排量v2发动机，都是这款车发动机的衍生产物，发动机方面，这款车还是非常能打的，第二，现在的价格太香了，合资品牌质量还不错的V2发动机，300cc的排量，车况还不错的二手价格不过万，还要什么自行车呢，而且这款车的外观我个人也非常喜欢，不过车辆整体偏小，对于个子比较大的朋友来说，就显得不太友好了，但是对于新手来说，这也完全不是问题，甚至还是加分项，建议预算有限，追求性价比，喜欢折腾的朋友购入。
2.春风250CL-C
春风凭借一款已经迭代多年，表现优异的250单缸机，造就了250NK、250SR等热门车辆，巡航车250CLC用的也是优化了低扭的同款发动机，所以在发动机质量上还是有保证的，整体外观与高一级别的450CLC相比，也没有小一号的感觉，发动机看起来比较饱满，传动方面也给到了美国盖茨的皮带传动，巡航车最重要的气场是给足了，唯一值得诟病的，就是这个对于巡航车来说很没有排面的单缸机了，目前，新车上路17000，二手因为是刚上市没多久的原因，基本上也就是省个购置税的水平，最近要购入的话推荐冲新车，想要性价比的话，可以等明年入今年的二手，建议预算有限，拿来代步，短时间没有换车打算的朋友购入。
3.无极CU250
国内小排量巡航车曾经的选择非常少，除了奔达和钱江外，好像并没有其他什么选择了，今年国内玩乐摩托车内卷的风，终于卷到了小排量巡航摩托，无极、春风接连退出了小排量巡航，给许多喜欢巡航摩托的新手玩家提供了更多的选择，无极CU 250的发动机，是更加拥有巡航车味道的v2发动机，不同于其他国内都是GV 300衍生出来的v2发动机，无极虽有250的V2发动机是无极自研的，无极给这台发动机，创新的加上了其他v2发动机所没有的平衡轴，所以整车的震动被控制的非常好，整车的动力调校偏线性，所以并不像传统意义上低转比较冲的巡航车，搭配上磨毯悬架，让整车的驾驶体验更偏舒适性，这一点让CU 250也更加适合新手，外观方面，中规中矩，尾部相较于其他巡航摩托更加上翘，这一点千人千面，好不好看自行评价。CU250最值得称道的就是细节表现，甚至比他的大哥虽CU525还要好，妥妥的迈进国内一线阵营，如果将单边双出排气，做成双边双出排气，那就更对味儿了，上路19000的价格，对于现在内卷的国内玩乐摩托市场来说，只能说符合预期，并没有惊喜，短时间不打算换车的，可以直接冲。想要性价比的，可以等明年冲二手。建议预算有限，追求行驶质感，短时间不打算换车的朋友购入。
4.豪爵  TR300
TR300这辆车，是国产品质最好的巡航车，虽然外观设计不怎么样，但是豪爵做摩托这么久了，底蕴摆在这，选择这款车的人，基本上也是为了他稳定的品质，配置方面，整体用的全是大牌厂商的配件，比如欧司朗的光源KYB的减震，FCC的滑动离合，博世的ABS等等，配合上和GSX同生产线的异步双缸发动机，在骑行感受上，绝对不会让你失望，TR300也是在摩托车价格崩盘后，少数能维持住保值率的车型，足以证明其过硬的产品实力，非要说缺点的话，就是它的外观，以及189千克的整备重量，对于部分力气小的朋友来说，掉头推车的时候确实比较有压力，建议预算充足，追求稳定，短时间不打算换车的朋友购入。
5.本田 CM300
这款车刚发布的时候非常火爆，一度出现加钱提车的离谱状况，这辆车是喜欢巡航的新手朋友避无可避的一款车，CM300现在还值得选择吗？我觉得值得，只要你预算充足，他就不会让你后悔，而且是同级别里操控第一，品质第一，品控第一的存在，经典永不过时，适合喜欢周末跑个小长途，或者城市代步的新手朋友们，不过这款车的缺点也非常明显，单缸的发动机运行起来振动不小，而且放在和CM 500共用的车架里，显得非常的空，手小一点儿的朋友，甚至能放个拳头进去，还是那句话，合资的本田就像是班里不偏科的学生，这也一般，那也一般，但是加起来的总成绩却非常不错，建议预算充足，追求中庸之道，不在乎性价比，短时间不打算换车的朋友购入。
好了，以上是比较适合新手的5款巡航摩托车，想买车的朋友可以参考选择，您的点赞评论和关注就是对我最大的支持，如您还想了解什么车型请在下方留言。