国庆搞了一次小长途拉练，用时1天。
从一大早06:20从长沙出发，去往益阳桃江县，在桃江县金盆广场打了个卡，然后再去湘乡市的东山书院。在东山书院参观了一小时后返回长沙。全程334km。返回长沙的时间是下午16:10分。参观，休息，吃饭共用时2小时30分钟。路上用时约7小时20分钟，平均车速45.5km/h，比上次摩旅的速度37km/h有所提高。个人觉得这个速度很不错了，没必要再快。
现在向大家分享几点经验。
1，这段时间的油耗。
我把买车以来的油耗的截图都发出来，我每一次都记录了的。
买车以来，总共跑了2100多km。总的平均油耗2.2L/100km。个人觉得还是很不错的，在150排量组里面算省油的，和部分125的踏板相当。
我觉得油耗能保持这个低水平有三个原因：
（1）我买这俩车主要是中短途摩旅（我理解的长途摩旅是单程1000km以上），兼顾通勤和买菜。速度保持中速行驶，平时速度在40-70km/h之间。快速路稍微高一点，一般以70-80km/h巡航，盘山路稍微低一点，速度在30-40km/h之间。
（2）首保后，用的机油是嘉实多极护0W40全合成机油。这款机油个人感觉不错。至少，我觉得用这款机油油耗不会拖后腿。
（3）大阳这款发动机还是不错的。这款发动机是逆向了本田的发动机。功率，扭矩都很优秀，油耗也不错。声音就比较一般，算不上好听，但也不十分难听。
再重点说一下这款机油：
这款机油我从汽车一直用到摩托车，用了很多年了，还是比较熟悉。机油的命名规则：W之前的数字，代表低温流动性，数字越大，低温流动性越差。低温流动性好则冷启动磨损少。所以摩托车应用0W或5W的机油。10W的也可以用，但个人觉得冷启动磨损大了些。W后面的数字，代表高温抗剪切性能的好坏。数字越大，说明油膜越厚，高温抗剪切性越强。但油膜过厚又会导致润滑不足，油耗反而会增加。个人觉得W20，W30的机油油膜厚度不够，抗剪切能力不足；W50的机油油膜又过厚了，润滑不足，发动机运行阻力大。W40的机油最合适了。所以综合来说0W40或者5W40的机油最为合适。0W40的机油选择面少一些，5W40一大把。机油要用全合成的。
再说说机油的消耗。首保时，加了800mL机油。跑了1500km后，看了一下机油尺，机油有消耗，算了一下，机油消耗约100ml/1500km。这样每次保养加800ml机油，然后每隔1500km补充100ml机油是合适的。也就是1L0W40全合成机油可以跑4500km。与我预想的1L0W40全合成机油跑5000km稍短一点点。以后就准备每4500km换一次机油。
路线图
桃江金盆广场
湘乡东山书院