先给大家讲一下皮带传动的优缺点，我只有小时就记得我家摩托车是链条的，骑起来卡拉卡拉响，也不知道我的老父亲怎么保养的，所以我买车第一要求就是皮带传动，动力少点无所谓，主要是链条噪音接受不了
链条传动
皮带传动的效率不如链条传动，动力损耗在9-15%左右。传动皮带能够承受高速运转的磨损与温度，即使行驶上五万公里也不需要更换。它常用于不追求性能的巡航车，旅行车，踏板车。
皮带传动
皮带传动的优点包括比链条传动更平顺，顿挫感与噪音小很多，几乎不需要保养。然而，它的缺点是皮带的传动效率不如链条，维护和更换成本较高，一根两千多，确实有点贵啊。
由于零件的复杂性，很难自行更换，需要熟练经验丰富的专业人员和工具进行处理。还要加个工时费。
改装皮带传动
所以买车前要试好到底链条还是皮带的，防止后期后悔，有钱另算了，改装大神们也别说话，你们不来回折腾那是不可能的。
皮带更换周期皮带5万公里或4年，也有说使用3至5年，但是没有标准时间，跟平时保养、驾驶习惯有关。
如果不保险可以三年更换
皮带属于橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，因此需要定期更换皮带，如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，有破损的风险。如果在行驶过程中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险，因此，建议您定期更换皮带。
说明书
我车辆说明书没有明确的更换时间，说的是五年时间内性能应该比较稳定，我想问的有多少车友可以骑五年的，没到时间的就已经换了下一辆了
但是有一条检查标准，你如果爱惜你的车辆可以时不时检查一下自己的链条和皮带，保证他的一个松紧，这也是增加使用年限的一个方法
季度或者保养时让售后老师检查下皮带，新车五年内只要不是暴力驾驶、长途驾驶还是很保险的
说明书
如果你和我一样是一个不怎么换车的车友，那就按时保养，皮带的安全隐患可以大大降低，但是也不能防止意外的发生，更换周期是你自己决定的。
检查一下，放心一点