国庆假期即将结束，据悉凯越即将上市的一款进化版硬核ADV——800X旅行版。凯越800X是凯越机车目前排量最大的ADV摩托车，目前有2023款标准版、穿越版，2024款Rally版，即将上市的800X旅行版坐高更低配置更强，是这一车系中的最强王者。
凯越800X整体外形上，并没有太大区别都是还是比较硬核的ADV风格，各个版本的配色和版画稍微不同，800X拥有极具辨识度的前脸造型，这是凯越家族化的车型。
凯越800X的动力方面，采用该系列车型所搭载逆向KTM799cc的直列双缸水冷电喷发动机，实际排量799 cc，最大马力96.5匹，最大扭矩80N·m，实际动力数值和KTM790ADV比较接近，性能是比较适合这款ADV旅行版的。
凯越800X旅行版本在保持硬核ADV轻量化控制的前提下，将座高被下调到了826mm，更适合国人的骑行需求，并采用了22升的中置油箱，它既解决了续航焦虑又在一定程度上降低了整车重心，使得车辆在玩穿越跑长途时会更加稳定，并优化了坐姿，调整了前挡风板面积。
800X旅行版座椅高度的下调，并没有影响它通过能力，它在悬挂行程210mmKYB前后减震的衬托下，还是具备着230mm的高离地间隙，完全能够满足非铺装路面以及一些极端路况下的骑行需求，草地、泥泞、沟壑、戈壁都可以轻松应对。
凯越800X穿越版在原有配置的基础上，还会做更多加法让其变得更为丰富。该版本将采用电子油门、定速巡航、双向快排、弯道ABS，并将依托IMU惯性单元提供多模式TCS牵引力控制系统，据说还将标配萝卜三箱、电热座椅、加热手把、方向阻尼器等贴心配置。
最后，凯越800x旅行版配置更丰富，坐高更低，受众范围更广，22升大油箱续航会更会给力，这一版本对于喜欢摩旅达人而言是非常适合的，800X旅行版售价预计应该在5万左右，你认为呢，欢迎留言评论。