川崎（Kawasaki）近日向全球市场发布了2025年款Ninja ZX-4R和ZX-4RR跑车。这两款车型最早于2023年年初推出，并在去年5月进入中国市场，定价分别为6.98万元（Ninja ZX-4R基础版）和7.68万元（Ninja ZX-4RR KRT版）。2025款的主要升级集中在车体图案和贴花设计上，但这两款四缸跑车依然保留了其核心的动力系统和电子科技配置，继续保持其在四缸跑车市场的竞争力。
Ninja ZX-4R
强劲动力与经典设计
2025款Ninja ZX-4R和ZX-4RR搭载了一副水冷四冲程直列四缸发动机，排气量为399cc，配备了DOHC每缸四气阀技术。该发动机在常规状态下可以输出77匹马力，而在冲压进气状态下则可以达到80匹马力，进一步增强了其在高速行驶中的表现。车辆采用六速变速箱，并配备了34mm口径的节气阀，以确保动力输出的平顺性和响应速度。
车辆外观延续了Ninja家族的经典设计风格，车头整流罩两侧的Ram-Air进气口成为标志性元素。这不仅提高了车辆的空气动力学性能，也强化了它的运动感。此外，车架由高强度钢管制成，并搭配左右不对称的后摇臂设计，提升了整体刚性和操控性能。
全面电控系统与高端配置
电子辅助系统方面，2025款Ninja ZX-4R系列标配了电控油门，并集成了KTRC牵引力控制系统，支持四种动力输出模式，包括Sport（运动模式）、Road（常规公路模式）、Rain（雨天模式）和Rider（骑士自定义模式）。全系列还标配ABS系统，为骑行者提供了更多的安全保障。
Ninja ZX-4R SE和ZX-4RR版本更是升级了双向KQS快速换档系统，让换挡过程更加流畅，为赛道和日常骑行提供了更佳的驾驶体验。ZX-4RR版本还进一步配备了Showa昭和全可调的BFRC-lite后减震器，这一高端悬挂系统此前只出现在川崎旗舰级Ninja ZX-10R超级跑车上。
全新外观贴花设计：抢眼的赛道风格
与2024款相比，2025款Ninja ZX-4R和ZX-4RR的最大变化在于车体图案和贴花设计。SE版和RR版延续了KRT（川崎赛车团队）配色方案，这种标志性的绿黑配色为整车增添了更多赛道气息。此外，SE版还配备了车架两侧的防摔杆，以提高车辆在激烈骑行中的安全性。
面向多市场的精准布局
2025款Ninja ZX-4R系列的布局也有所调整，SE版主要针对东南亚市场推出，而顶配的ZX-4RR则面向全球高端用户群体。虽然价格较高，但其在配置上的升级和整体性能提升，依旧让这款四缸跑车在市场中保持极高的竞争力。
川崎2025款Ninja ZX-4R和ZX-4RR以全新的图案设计和强大的性能配置，进一步巩固了其在中排量四缸跑车市场的地位。尽管在国产多缸车崛起的背景下，日系跑车的关注度有所下降，但川崎凭借其悠久的技术积累和独特的设计理念，依然吸引着大批忠实车迷。无论是追求赛道激情，还是日常驾驶的骑行爱好者，Ninja ZX-4R系列都是不可错过的选择。
关注小编不迷路，祝您发财又暴富~