很有争议的光阳S350

更新于2024-10-08

因为每个人驾驶习惯不同,车况千差万别,光阳s350尤其如此。

目前车子骑行了21000多公里,说说我对这辆车的使用体验:

1:质量稳定性,良好。这和车子保养有一定关系,看看我车子的干净程度就知道了。最初车子漏防冻液,紧了水管后再也没有漏过,哪怕一天骑行1300多公里(江西到四川),路上除了发动机声音稍微有点热衰竭的变化,再也没有任何其他问题。

2:油耗,高低分使用场景。最高的时候是高速上骑出来的,转速在6000-7000之间,巡航速度gps110左右。这个转速区间震动和油耗都大,奇怪的是最高转速震动反而很小。在国道,5000转上下超车、油耗、震动都控制得很好,油耗在3·1-3.3之间。油耗最低的时候是川西高原带人骑行,平均2.7个油。而网上一片说光阳油耗差的大概是市区走走停停,我的记录是3.5个油左右,所以光阳的油耗高低与否看人使用的场景。

3:配置,够用。我的s350是2021款,车子除了没有行车记录仪其他地方都满意,尤其轮胎,这对玛吉斯前后胎是我用过的最好的原厂胎之一,防滑耐磨,现在21000多公里了还在正常使用,如果将来再换我还会选择原厂胎,因为物有所值。传动,目前为止我也觉得完全没有必要改装,按照保养手册吹灰换空滤后一样丝滑,前天在成都西摩门口一车友骑着自己的三线踏板摸着我的车子说了一句让我印象深刻的话:还得是大厂。不吹不黑,改装传动我觉得是对大厂工程师的侮辱,正常保养是最经济耐用的。机油也是用的原厂K+,仍然是觉得没有折腾的必要

4、颜值,这方面见仁见智,300系列踏板我个人最喜欢雅马哈最新款Xmax300,光阳s350车头差很多,不过车身到车尾都不算难看。

5、操控,很好。试骑过xmax300,佛沙350,光阳s350的骑行三角及坐垫是最舒服的,这在长途骑行中尤其重要。不过不好的是s350脚踏比较窄,风阻效果差,长途的冷风可以把人吹透这些细节问题会放大,原车设计如果像其他两俩车一样考虑到这点就好了。

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