近日，小编从赛科龙官方获悉，旗下最新仿赛车型赛科龙RC401 e-Cluch版上市，新车售价23988元，标配电子离合器！这款车也是成为国产同级别里面首款搭载电子离合器的仿赛车型。不得不说23,988元的售价也挺让我震惊的，定价真的不高，赛科龙让国内车友花最少的钱，也能享受丰富的配置。
赛科龙 RC401 e-Clutch 版在外观设计上延续了现款车型的运动风格，车身线条流畅，雪山白和幻影黑两种配色简约而个性十足。其长宽高分别为 2010/760/1180 毫米，轴距 1400 毫米，座高 785 毫米，最小离地间隙 140 毫米，整备质量 178 千克，油箱容量 15 升，整体造型紧凑且富有力量感，既展现出速度与激情，又保证了实用性和驾驶稳定性。
动力方面，该车搭载了 401 毫升的双缸水冷发动机，最大功率达 33 千瓦，峰值扭矩 37 牛·米，配合国际 6 挡变速箱，为骑手带来充沛的动力输出和顺畅的换挡体验。无论是日常骑行还是追求速度的赛道驰骋，都能轻松应对。
 
而最引人瞩目的当属其电子离合系统。这一创新技术由无刷电机直驱，实现辅助换挡，手自一体的设计满足了不同骑手的需求。对于新手而言，无需捏离合即可完成起步提速、档位切换和停车等操作，大大降低了驾驶难度，避免了因油离配合失误、拖挡熄火、换挡熄火或降挡过度等问题导致的摔车风险，提高了骑行的安全性。对于经验丰富的骑手，手动变速功能又能保留驾驶的乐趣。
 
在配置方面，赛科龙 RC401 e-Clutch 版同样毫不含糊。配备博世电喷系统和博世 ABS 系统，确保燃油喷射精准高效，制动安全可靠。TFT 液晶仪表清晰显示车速、挡位、油量等重要信息，还支持手机连接和导航投屏等功能，科技感十足。
总的来说，赛科龙RC401 e-Clutch版的推出成为国产首款搭载电子离合的车型，展现了其在技术创新方面的积极探索。在同级别仿赛车型中，这个价格具有一定的竞争力，尤其是结合其搭载的电子离合等先进技术和丰富配置，性价比相对较高。