赛科龙RT2入手已经接近7个月了，在600多公里首保之后，第二次是1732公里时保养的，换的全合成，当时店员说可以4000公里到5000公里一换。
6974-1732=5242公里，超了242公里
原本打算国庆节前保养的，由于发动机渗油问题，跟售后约定节后处理，结果由于某些原因未能如期解决，更换发动机垫子需要半个月，目前已经超了242公里，再过半个月超期更多，因此今天抹黑更换机油。
一，准备工作
17号的套筒，最好带延长杆，方便取螺丝。
接费油的桶，刀哥找了一个洗衣液的空瓶子，用刀子裁了一个小孔，用于接油。
有错字，是废油瓶
不过，刀哥建议可以在瓶子的上面开孔，这样接完油，可以让瓶子站着放，更加稳当。刀哥开的比较忙，开在了瓶子的下半部分，不是很合适。
再准备一个头灯，因为是晚上，所以需要，白天的话请忽略这个工具。还有一些卫生纸，用于擦手，清理喷溅的机油。
当然，还有机油，有条件的也可以准备一个漏斗用于加注机油。
二，检查机油余量
因为刀哥已经在上次保养后骑了5242公里了，实际上是能感觉出这个车子有些许的变化，油耗由3.0变成了3.2左右，同时冷车启动怠速也由原来的1500转/分钟，增加至1600转/分钟。因此，刀哥想确认一下剩余机油量，毕竟刀哥的发动机是为数不多的带有渗油的机子。
有一些损耗，还在正常的范围内
三，卸油螺丝，放油
发动机下方的油泥更多，可能是之前放油慢慢流出时附在外面的，也可能是渗油。
将图中螺丝卸掉，就可以看到清亮的机油从放油孔流出。
从图中可以看到，跑了5242公里的铁罐机油仍然非常的清澈，并不是黑色。这个可能是刀哥一直以通勤为主，没有暴力驾驶的原因。
前5分钟，机油流出速度很快，成线落入废油桶里，后面10分钟，就是断断续续，再进入后20分钟，基本就是跟水滴一样了，全程放了40分钟多。
四，加机油。
在拧上螺丝后，就可以加注新的机油了。将加注口清理干净，然后将新开的机油精准加入发动机内。
新机油
这是1升的机油，刀哥加到底后，基本就是符合要求的。在用机油尺量过之后，发现加油的位置刚刚好，然后拧紧机油尺。
大概在刻度线的2/3位置
五，启动车子
之前冷车启动，怠速需要一定时间才可以稳定下来，现在启动后，1到2秒就稳定到1500转/分钟，说明机油已经起作用了。
六，打扫卫生，收尾
将接的机油妥善处理，刀哥是先收集起来，等后面给维修摩托的店铺来处理。同时把产生的垃圾带走，然后本次保养就结束了。
总结一下，到必要的时间和公里数，一定要及时保养，良好的保养可以让发动机保持良好的工况，用的更加持久和稳定。