在我的带领下同事成功入坑，哈哈哈，放弃拥堵的汽车，拥抱小踏板。可能很多车友纳闷为啥不骑档车？实话实说，不论是经济性还是方便灵活，踏板在市区里绝对更有优势。出去玩跑长途，可能大排量的挡车更有优势。各有各自的特点，各有各自的长处。我大多数都是在城市里通勤，上下班代步，所以说还是踏板。
边上黄色是我的
小飞蛾现在出了很多颜色，包括PK版，还有共创版，还有老款的高配等等，各种颜色都可以选。本来想让他一块买黄色的，他怕撞衫，选了一个白黄色哈哈哈
小伙身高175，驾驭起来轻松加愉快。猎变小肥鹅坐高很友好，我老婆身高158一样骑的很简单，大家不必担心身高能否驾驭这个问题。
小猎的颜值属于耐看型的，猛一看可能并没有其他复古踏板那么唬人。但是这个车你越看越顺眼，不会说看久了觉得很俗，千篇一律。小肥鹅有自己的设计，他并没有抄袭其他车型，也没有走其他复古踏板那千篇一律的套壳。
咱们一点点的讲一讲，腿部空间正常直立。不算很大，毕竟不是摩旅大踏板，城市通勤，躺着坐的那种未必安全，必须要一个直立的姿势，这样的话，有什么特殊情况能接着去反映，这一点设计我觉得是非常符合市区代步的。
机械指针➕液晶仪表，简单明了，一目了然，而且无钥匙进入，不用整天来回插钥匙很方便。高配还带有脉冲启动哦！
小鹅全车led灯光，在市区里面代步通勤，哪怕是晚上灯光也足够用了，这点非常良心，不像有的车卖1万多还配个卤素大灯。
传统的手把开关，而且高配不光有前后的AABS，还有TCS这个价位，这个配置在同级别里边没谁了！
左侧有一个储物仓，平时可以放点小东西工具包或者洗车的布。里面呢，还配备了一个充电口。很多车友可能没有注意到，里面是带充电口的哦
双通道abs和tc骑起来才更自信
车辆铭牌在车子的右侧脚踏板下边，大家在挂牌儿的时候，注意验车的时候别找不到哦
电池就在脚踏板下面，一个十字花螺丝就可以打开。同时，小肥鹅还很贴心的在脚踏板上原厂就固定了缓冲胶。第一呢，增加摩擦力，这样做的更牢固。第二呢，还能防止车身漆面被擦花
小肥鹅的马桶，正常125的空间，可以放一个瓢盔油箱在马桶下面。续航的话，二三百公里，实测百公里两个油，如果暴力驾驶除外哈。
而且在这里要夸一下这个小猎的工具包，是我最近这几年换过车里最好的。很多原车的工具包都是一个简单包装的小黑袋儿，但是猎变的工具包非常贴心，用的是一个皮革的，看起来舒服，用着得劲
大轮更出路
侧面颜值也很舒服
尾灯辨识度在晚上也很高，美观的同时更具安全性。
挂完牌子直接来安装风挡尾箱，哈哈哈，这两个我觉得加上还是很好看的，复古味道更重了而且实用，主要平时多带点东西能放尾箱了
现在国内很多125排量的小踏板合资品牌，价格虚高1万多，而且还没有任何的配置。很多新手摔车也是从这种车开始的。而一些便宜的普通国产品牌吧，质量还有配置又不到位，可能价格便宜，但最后用起来并不是很放心。
这是我们为什么公司里这么多人一起选择猎变的原因。品控、质量、配置都到位了，而且颜值也很高，在1万这个价位里就给你配备了双通道的a b s， t c s， l e d ，t box, 而且还有5年10万公里的质保，请问这个价位还有谁？
好了，车友们，今天就分享到这里，现在我们公司已经有三台一模一样骑猎变的同事了，我相信下一步会有更多的同事一起加入我们的队伍，也欢迎车友们一起分享自己的用车体验，有什么不懂的咱们一起交流，一起探讨！