钱江赛550s作为钱江旗下旗舰中排量双缸仿赛为什么现在如此受到关注？我认为有多方面的原因。
首先是颜值，众所周知之前的qjmotor赛550老款是不怎么好看的，一直被消费者诟病，那么钱江也是非常听劝的，在得到市场消费者反馈以后也是重新开模改款外观，众所周知重新开模的成本是很高的，重新设计外观让整车的协调性和设计语言都有了家族化的设计。尤其是整车的设计，在保留的钱江赛系列的风格的同时看起来更精悍更运动化。
其次是配置，有一说一，无论是国产车还是进口合资车没有任何一家企业可以像钱江一样那么舍得给车子堆配置，前后的布雷博卡钳，马祖奇减震，以及直推上泵，就算是轮胎也是前后玛吉斯半热熔。这些配件的采购价不便宜，在国内消费市场如此低迷的情况下钱江依旧不会为了提高利润去降低配置，在看得见的地方能给你最好的可以说是都给了。
然后是品质，为什么说是品质？也许钱江的品质对比进口车来说还是有差距但是赛550s作为改款新车型钱江是把之前老款赛550存在的问题能改的都改了，曾经拥有的通病基本上都解决的差不多了，许多消费者也是考虑到这一层，毕竟，一个靠谱的品质是给予骑行体验最大的保证。现在新款赛550s基本上没有什么大毛病，车主也是非常喜欢，经常骑着他出去玩，唯一并没有的就是现在暂时2个小问题  好像是气门异响 和稳住油门转速显示不稳蹦迪。
再就是动力，550cc双缸270度曲轴，黄金排量区间再配合上270度曲轴，无论是低扭还是高转动力都非常不错，尤其是在日常的骑行中如果遇到需要超车的情况基本上一把油门下去就过去了信心十足，车主跟我说在带后座一起骑行的时候赛550s也非常有力。据说这个车因为是270度曲轴的原因所以震动也不大，那么一款黄金排量的发动机再搭配上不大的震动，真的是在同级别是极具强有力的竞争力。
最后也是最重要的一点那就是售价，也就是性价比。目前国产企业里面唯一一个高配低价的厂家就是钱江，赛550s在这个级别里面三万左右的售价给了你布雷博的全套卡钳，马祖奇的减震，tft液晶仪表，前后abs，tcs防侧滑，可以说能给你的都给你了。单说性价比我想目前在国内卖的车没有一个比他高的吧？性价比是许多消费者考虑的重要因素，如果有一台高性价比的摩托车供你选择那么你肯定会考虑他，当你忍不住去试驾以后你才会发现原来这就是你想要的摩托车。