本人骑过10几辆踏板，光今年换了6台国产踏板，2万以内的250几乎骑了一个遍，废话不多说先上图，有图有真相，下面简单总结一下目前两万以内个人觉得最值得推荐的250踏板。
第一名：天鹰tX250
优点：漆水不错，150的尺寸，250的排量，300cc的动力，非常适合城市通勤和跑山，也能兼长途摩旅，车身小动力强，油门丝滑，操控好，高速稳，前对向四活塞卡钳，刹车制动效果强，配置高，性价比高。
缺点：怠速抖动大，坐桶难关需要用力按压一下，后减震硬，虽然天鹰重新对车架做了设计没有无极的甩尾的毛病但也导致减震偏硬在过减速带时会有一个多余的弹跳。标准版坐垫有点硬高配则好一些，原厂后视镜过窄，至于储物空间一般和150差不多，这点不算缺点，这车就是都市小钢炮设定，150的车身250的排量所以不可能会有大的储物空间。
天鹰TX250标准版
雨天骑行还是比较稳
油耗城市代步4个左右，长途2.6
第二名赛科龙RT2
RT2 22款老款和23新款我都买来骑过，在当初和比亚乔X7属于性价比最高的250踏板，之所以把他排在第二是这款车比较中庸但又十分稳定。
优点：坐垫舒适，发动机运行品质稳定，轴距短操控不错，机甲风外观辨识度高，前流水助力转向灯有逼格，后分体式尾灯夜间辨识度高，出厂自带后货架，车架整体刚性不错，这台车用的韩国大林的发动力虽然动力一般但胜在稳定，经过几代的产品叠加，市场保有量巨大。
缺点：鸟嘴车头不挡风夏天吹肚子冬天吹腿，车身同级别偏重，前风挡太短，前置物箱过小，上悬吊发动机给油会拱，前刹车偏软急刹点头严重。
22款RT2，老款有坐桶温度大，排气管积碳，油耗高的问题
23款RT2，老款的问题在新款上面得到了解决
下雪照骑不误
第三名台荣荣250
台荣这个品萨比较小众，以往口碑都不咋的，但这台荣250用上了X7的同款发动机以后，这车就变得有意思了，这款车是目前250里面最便宜的一款，当然口碑也不错。
优点：外观原创线条硬朗，性价比高，配置高，动力强，操控好，高速稳，减震软硬适中，高速颠簸路面稳定性和过滤性不错，后加长挡泥板好评，尾灯夜间辨识度高。
缺点：原厂大灯亮度不够铺光面积窄，坐高太高，170以下建议低坐版，165以下则不建议，坐姿过于端正像蹲在板凳上骑车，前斜脚踏设计缺陷脚无法伸直，后脚踏离前脚踏太近载人后会碰撞驾驶员的小腿。
台荣荣250
荣250骑行视角，前裸把设计不错实用
尾灯很亮，夜间辨识度高
灯光一般，两边几乎照不到
台荣为两把遥控钥匙加内插机械钥匙
侧面展示
第4名赛科龙RT3C
其实我并不是很喜欢这种大踏板，太笨重不太符合我的日常需求，也是脑子一热买了。
优点：外观大气，平踏设计比较实用，坐桶空间大，坐桶液压阻尼杆好用坐垫不会打头，原厂风挡高度够用，反光镜前移视角广，坐垫厚软舒适，长途骑行不累，坐姿空间大。
缺点：灯光一般夜间不够用，车重大，原地挪车费劲，RT2同款发动机用在这个车重上有点小马拉大车，前段加速无力，发动机嘶吼声音大，声音吵杂，发动机运行品质粗糙，配置低，尽管从2万多的售价降到一万多，但阉割了太多配置，荣耀版取消了无钥匙启动，TCS，没有T-box，没有液晶仪表，这个配置在同级别250里面堪称丐版。
正脸看着挺大气
6周年荣耀黑金版花看着不错
荣耀版本配置阉割严重
第五名无极250GTpro
这款车是5款车里面品牌名气最大的一个，也是卖的最贵的一辆，无极这款车开启了250踏板降价第一枪，有句话叫你可以不买无极，但你要感谢他，这不我也真金白银的去支持了，但我还是把它排到最后一名。
优点：外观不错，动力强，怠速振动抑制不错，前四透镜大灯亮度高，坐桶空间大可以放一顶全盔和一个半盔，前磁吸储物盒开启无异响，配置高，3代t-box很好用可以远程解锁车辆并赠送道路救援服务，原厂风挡高度够用，坐垫质感不错，腰靠又高又宽，脚踏处有收窄设计对矮个子骑手十分友好，后脚踏板够宽载人落脚舒适。
缺点：原厂后减震太软支撑性不够，加车架链接部分有问题导致整个车身不够整，过减速带，压井盖，稍微有点烂的路面时哪怕是过一个很小的坑，后轮会有明显甩尾导致整个车身会有左右晃动，骑行感受过于松散根本达不到人车合一的境界，只要行驶在不平的路面车身就会有多余晃动，买回来第一天下雨正常转弯是后轮明显打滑，骑行感受没有安全感，骑这车你就别想跑山压弯了，至于发动机稳定性我表示怀疑，因为骑行时间短自己没有遇到，但圈里漏油换发动机的不在少处，一辆车最重要的就是三大件，发动机，车架和悬挂，而这三大件都没有做好。这里值得一提的是，网上大多车评人员对甩尾这么影响骑行安全和乐趣的问题大多数人选择一笔带过都说不影响骑行，连卖车的师傅都说这车不光后轮甩前面也晃，而大多数摩友在买回去后发现了甩尾问题只是自己花钱去购买减震缓解问题也是，而不去把这个问题充分的反应黑厂家解决，明明自己都花钱买的的车骑着难受还要帮厂家说好话，我不知道这类人是什么一个心理活动？最后希望厂家工程师去积极解决这个问题，不要砸了自己的口碑。
连卖车的老板都不看好这车
无极250GTpro
侧面展示
原厂灯光不错，铺路面积广
于是最后我又暂时换回了天鹰TX250，这次购买的是豪华版亮白色
无极这车骑着难受，而天鹰TT250和QJ鸿250ADV又还没上市，等不及了思来想去还是先骑回天鹰250。
高配版的界面
高配赠送原厂尾箱
高热的坐垫质感更厚，比网上的厚一些
天鹰只有一把遥控钥匙，两把机械钥匙，遥控钥匙里面的机械钥匙需要自己固定在里面，这点没有台荣做的好
夜间仪表界面
天鹰转向角度特别大
坐垫难关的通病还是没有解决，加两个垫片解决
更换48的加高风挡，原厂的矮了点
挡风效果好多了
以上就是2万以内我购买并骑过250踏板的个人使用感受评价，这里只代表个人真实使用感受，不针对任何品牌吹嘘或者恶意摸黑，都是真实骑行使用感受，希望可以给广大摩友一个参考和建议。