近期，摩托车圈内传出多款HONDA车型停产的消息，引发广泛关注。据报道，HONDA部分车型是为迎接全新一代的登场而暂停接单，而另一些车型则因市场需求的变化或战略调整正式宣布停产。值得一提的是，CM 250（Rebel 250）的停产引起了特别多的讨论，而这次停产潮更是波及到了Hawk 11、CB1000R和CB250R等备受关注的车型。
CM 250（Rebel 250）
受关注车型逐步退役：Hawk 11、CB1000R、CB250R
Hawk 11
Hawk 11自2022年首次亮相以来，以其复古的外观和搭载CRF1100L African Twin引擎的强劲动力在市场上脱颖而出。它的火箭般FRP整流罩设计独特，令人印象深刻。不过，这款备受期待的车型将于2023年12月正式停产，这意味着它在短暂的市场生涯后，将彻底告别舞台。
Hawk 11
CB1000R
作为HONDA旗下Neo Sports Cafe系列的旗舰，CB1000R自2018年推出后，凭借旧款CBR1000RR系列的水冷直列四缸引擎赢得了众多车迷的喜爱。然而，这款经典车型也难逃命运的安排，将在2024年7月结束生产。未来市场上，CB1000 Hornet将成为它的接替者，延续Neo Sports Cafe系列的风采。
CB1000R
CB250R
CB250R是一款基于海外版CB300R打造的入门级运动街车，面向日本市场自2018年推出以来，一直深受新手骑手的喜爱。虽然CB300R的2025款已经发布，但CB250R似乎不会再有更新款，2024年8月正式停产。尽管如此，CB250R凭借DOHC四汽门和径向辐射式卡钳等豪华配置，依然在许多车友心中留下了深刻的印记。
CB250R
GB350、PCX160、X-ADV、NC750X：下一代车型即将发布
除了宣布退役的车型外，还有一些热门车型在等待新一代的发布。例如，GB350/S车型已在9月中旬结束预订，但2025款新车型即将推出，而GB350C仍在接受预订。快速通勤车型PCX160也已停止接单，但其兄弟车型PCX125则可继续订购，预计11月交付。
GB350
PCX160
值得注意的是，X-ADV已在欧洲推出2025款，并将在日本引入。而搭载同款引擎的NC750X，也预计将在11月的EICMA米兰车展上发布新型，并进入日本市场。Gold Wing Tour则有望在2025年迎来50周年纪念版，期待它为本田的高端车型谱写新的篇章。
X-ADV
Gold Wing Tour
市场竞争加剧，下一代车型备受期待
随着本田部分车型的退役，市场上空出的份额为竞争对手提供了机会。尤其是YAMAHA近期在印尼推出的NMAX Turbo，搭载了先进的电子控制CVT，势必对PCX系列产生一定冲击。HONDA的车迷们也在期待PCX系列会否进行重大升级，以应对市场上的新挑战。
雅马哈 NMAX Turbo
此次多款车型停产的消息虽让不少车迷感到惋惜，但也预示着HONDA将在未来推出更多令人期待的新车款。市场变革不断，摩托车爱好者们仍将继续见证着HONDA的创新与经典并存的时代。