众所周知KTM作为一个越野摩托车为主的品牌，近年来在街车和仿赛的制造上也有着深厚的技术积累，并且在Moto GP的赛场上有自己的战车。而RC车系作为KTM的跑车系列，除了早已停产的公升及RC8和小排量RC390，就一直没有推出新产品。而近两年小规模生产的RC8C作为KTM890平台下的并列双缸仿赛，也一直备受业界期待何时量产。而就在近日，KTM终于官方公布了这款车，由于其使用了全新DUKE990的平台，也被官方命名为RC990。
作为KTM的又一力作，RC 990 R在细节上进行了诸多创新。例如，其大灯设计采用了中置透镜，使得整个前脸更加锐利且富有科技感。而后座的设计则似乎受到了春风的影响，采用了悬浮式设计，不仅美观大方，更提升了车辆的整体质感。
在动力方面，RC 990 R搭载了与990 DUKE同款的引擎——一款符合欧五+标准的LC8c直列双缸发动机。这款发动机的实际排量为947cc，重量仅为57kg，能够在7000转/分时爆发出128马力和103牛·米的扭矩，为驾驶者带来极致的加速体验。
此外，RC 990 R在操控性方面也下足了功夫。它采用了特制的钢制桁架车架，刚性极强，能够确保在各种路况下都拥有出色的反应能力和稳定性。同时，大转向半径的设计使得车辆在低速行驶时也具备极高的灵活性，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。
值得一提的是，RC 990 R还配备了基于6轴IMU传感器的可调节弯道ABS、TCS牵引力控制以及油门响应等功能，为驾驶者提供了多种不同的动力模式选择。在减震方面，前后均搭载WP Apex开放式减震，为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验。KTM官方称，这台车将会在2025年正式开始发售，相信明年的摩展上，我们就会见到它的身影！
总的来说，新款KTM RC 990 R不仅继承了KTM一贯的赛道基因，更在细节上进行了诸多创新和改进。相信在不久的将来，它将成为众多车友心中的梦想之车！