圈里人都说“踏板是骑士最终的归宿”，这是大部分摩友都认同的一句话，作为一个人到中年历经沧桑的中年人来说，却有着深刻的体验。
就我个人经历来说，从年轻时候梦想摩旅天下，到中年入手踏板作为自己通勤工具，这是一个漫长的过程，年轻的时候由于经济情况的原因，汽车在当时是一种奢侈品，有私家车的人没几个。在我们这一代人中，摩托车是永远绕不过去的经历，而像我这样的年轻人大多的梦想就是有属于自己的摩托车，所以就有了我之前那些曲折离奇的经历。
自从买了之前那辆迅达125之后，虽然车不咋地但也骑着它走过了我们这里的山水之间。说说对它的感受吧，这是一台125排量风冷顶杆机，骑过的都知道，它的震动不是一般的大，车速到达80的时候那个震动能把你的门牙磕掉，即便这样我也对它是呵护有加。直到它出状况我把它出手，由于各种原因再没有买过摩托车。
直到2024年，准备继续自己的摩托车梦，起初想着继续跨骑走天下，也陆续看了好多车型，从ADV到弯梁都看了，唯独没怎么关注过踏板，因为在年轻的时候骨子里认为踏板动力弱是老年人和女士代步车，兜兜转转，无意中看到这款车，就是图上这款钱江寻125的踏板，才知道现在踏板摩托车排量已经是125起步了，当年踏板车最大排练才110CV，最小的48CC，动力可想而知。
在老板强烈推荐下试驾了一下，动力感觉还可以，因为平时基本上是我自己一个人骑车，所以感觉足够我用了，到现在才知道踏板骑着真舒服，没有跨骑那种夏天长途发动机考火腿的感觉，脚踏也不是固定一个地方，想怎么放就怎么放，从此便中了踏板的毒，才有了我之后买车下单一系列操作。
希望这台小踏板能陪我继续我的摩托梦。