春风近日又推出了新的穿越车型，450Mt的大哥800Mt-x正式在国内发售。穿越摩托是拉力车型下的一个分支，与偏向于城郊骑行的Adv有明显区别。其车身更加纤细，通过性非常好，车底离地间隙更高，减震行程更长，配备高出排气与菠萝胎，脱困能力很强，专为非铺装道路而生。
这台车以800Mt为蓝本，重新打造而来。它的外观与450Mt有很多相似之处，不过它的头部改成了左右双灯，不通于前者的上下复式。其发动机两侧有大面积的护板，不仅可以抵御沙石，给人的视觉效果还更加饱满。相比起同为穿越机车的凯越800x，春风800Mt-x的颜值要更胜一筹。
配置方面，这台车延续了800Mt高配版的几乎所有内容。它的售价定在了￥53680元，虽然有两个不同版本，但区别只在于坐高上。该车的性价比只能算是中规中矩，不是非常高，也不算太低。毕竟目前标准版的凯越800x落地成本比它要低了将近1w。
春风800Mt-x搭载了800Mt同款的水冷双缸799cc发动机，官方宣称其最大功率为70Kw/8500Rpm，峰值扭矩87Nm/6750Rpm，极限马力约有95.2Ps。它的动力水准在目前同级别的国产拉力车中，算是中规中矩，与凯越800x、升仕703f相差不多。
这台车的主要竞争对手也很明显了，就是同为穿越摩托的凯越800x。就目前的市场现状来看，为春风800Mt-x买单的车主肯定是会有，毕竟它的品牌形象力不弱，但根据本身的产品竞争力而要，凯越800x明显会更胜一筹。
各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。请摩友们文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
（部分配图源自网络）