不久前春风动力推出了2024款春风800MT-X硬派冒险ADV，该车在外形方面延续了自家800MT家族化的设计语言，但针对外观及越野性能等进行了升级优化，相比老款得到更强的越野性能，售价仅53680元；
  下面我们就对800MT-X进行解析。
   一、外观：最大程度保留800MT家族化外观设计，简单流畅的线条将硬派ADV的越野冒险属性表现得淋漓尽致，长行程减震器及高位挡泥板和长鸟嘴的设计进一步凸显了硬派越野的风格；造型犀利的多边形LED大灯配合鸟嘴营造出强烈的视觉冲击力。
    800MT-X采用低置马鞍油箱设计，在降低车辆重心的同时进一步提升了车辆的操控性和灵活性，22.5L的油箱容积也保证了车辆的续航。
    车架采用轻量化设计，20铬钼钢打造的车架在保证强度的同时也具有一定的韧性，车架重量仅15.1kg。
    后摇臂则采用强度高重量轻的空腔式铝合金结构，提升的车辆行驶的稳定性。一系列的轻量化设计，800MT-X的整备质量仅214kg，大大提升了车辆野外穿越的性能，同时为了适应不同身高的车友，车辆有830mm和870mm两种坐高供消费者进行选择。
    该车优化了人机工学设计，当进行站立骑行时，膝部伸展充分，对车身姿态的控制更佳；车身配色有春风蓝、星光黑两种配色可选。
   二、动力方面，春风800MT-X搭载一台799cc直列双缸水冷发动机，针对野外路况进行重新调校，低扭性能得加强，输出最大马力95.2匹，最大功率70kW/8500rpm，最大扭矩87Nm/6750rpm，动力储备充足。该发动机在5500-8500rpm区间即可持续输出90%以上扭矩，更加符合野外崎岖路况的设定。
    变速器则搭配国际六档变速箱及FC滑动离合，搭配双向快速换挡系统的加持，无需松油门即可快速进行升降档，操作便捷高效，极大提升了驾驶舒适性。
    三、硬件配置方面，轮胎为前21后18英寸的辐条轮搭配菠萝胎；前减震采用全可调48mm倒置前叉，行程根据版本不同为190mm或230mm，后减震采用液压阻尼可调中置减震；前刹车为320mm双浮动盘配西互四活塞卡钳，后刹车为260mm单盘双活塞卡钳。
    并且配备博世双通道直线/弯道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，即便遇在弯道中遇到突发情况也能放心的进行制动和避让，最大程度保障车辆在弯道的安全行驶。
    四、舒适配置方面：春风800MT-X配备了电子油门，同时设有有标准、雨天、越野三种骑行模式，配置博世ABS/TCS、定速巡航、双向快排、胎压监测、USB和Type-C双充电接口、可调风挡、出厂还标配钛尺、导链器、底护板、原厂护手等配置；
丰富的配置
配置
   仪表则使用了竖屏7英寸仪表智能仪表，显示清晰，并且支持OTA升级和手机投屏，可以说春风800MT-X几乎就是满配的状态。
7英寸仪表智能仪表
    五、总结：春风800MT-X采用了先进的电子控制系统和安全系统，使得操控更为精准行驶更安全，强劲的动力配置让你面对复杂路况时也可以轻松从容的通过，同时为了长途穿越的需要，该车还可以选装8L的副油箱，让你无需为车辆续航而担心，双向快排的配置极大简化了车辆操作，让你充分享受骑行的乐趣和欣赏途中的美景。
公路越野两不误
    本次推出的春风800MT-X是在老款800MT以公路休闲旅行为主的基础上进行升级强化，更加适合越野长途穿越，同时也保持了老款出色的公路性能，强悍的性能、出色的性价比、大量的电子控制系统的应用，都让800MT-X在同级车型中脱颖而出。
春风800MT-X参数