无论你是新款还是老款，r系列还是f系列，看完文章，希望对你有帮助。都说本田大法好，质量很抗打，那今天讲一讲本田CBR400R的通病及其解决方法。以下内容均为本人和朋友实测。（我个人的车一年3.5w公里没有出现以下情况，个人感觉是看运气。）
1.涨紧器
cbr400r的涨紧器在9k公里左右会坏具体表现为，冷车启动时有十分明显的打铁声音，热车后声音消失。
那涨紧器坏了会有什么影响呢？
（1）链条异响，会出现“哒哒哒”的声音，严重甚至导致链条脱落，从而损坏发动机内部零部件，比如活塞，气门。
（2）动力损失，会导致发动机动力传递效率降低。
（3）机油泄漏，涨紧器安装不当货损坏会导致机油泄漏。
（4）发动机故障亮起。
涨紧器价格不贵更换一个不需要多少钱，建议出现问题的车友及时更换
2、减震漏油
无论是400f还是400r很多车主都出现过减震漏油，（提一嘴质保，2年不限公里换减震，6k公里以内换油封）
我个人目前3.5w公里没有出现漏油，只有渗油，去4s店把盖子撬开说是没有漏油，渗油原因是因为摩旅路上比较颠，渗油属于正常情况。
减震漏油可以换个质量好的油封。实在不行只能更换减震。
车友A是1.2w公里出现漏油
车友B 2.2w公里漏油
车友C 老款更换新款倒置减震，大约换后2w公里出现漏油。
3、排气管脱焊
排气管脱焊声音一般为3k到4k转时排气会发出炒螺丝的声音，骑行过程中，时有时不有，出现这种情况都是排气管前端脱焊。过保的朋友可以找焊工焊一下。以下是一位车友的处理方法（我只是搬运工）。
这两根是双层可能会出现脱焊异响，抖音有人说先把这钻开一层焊上，如果再响再焊中段！这两根管各有一个面看不到，所以就是每根3个面一共钻6个眼！最好不要把第二层钻透！
这能看见是3个眼！实际下面还有两个！我是中间的先试验看看是不是双层！你们实际的话中间可以不钻！就是四个眼就可以！抖音好多都是切开的！
差不多这样钻
4、发动机渗油
发动机渗油一般是缸垫不耐高温化了。拉高转多一些朋友可能出现此情况。
这位车友是2.2w公里发现渗油
从上面实测看出一般出现通病大约在1w公里左右，相比其他车而言本田的质量确实不错
以上问题你中了几个，评论区打出来，还有没有更好的解决方法，还想听我讲什么我们下期见。（十分感谢提供照片的各位车友）