这个车23年8月份提的，至今已有一年出头了，骑了2w公里，简单说一下这个车~
后面那个红白色是xt版本 朋友的车
1.颜值
这个车没多少人能欣赏的来，有种漫画机械机甲风格，从照片上看没那么好看，但是实车非常庞大，线条也非常漂亮，棱棱角角，同款铃木katana(妖刀)大灯，但又有种三轮车大灯似的。特别显眼的当然是金色前叉，行程稍微比XT版本高一个手机左右。前轮比较细，所以从前面看这车会显得比较瘦高，细轮通过性好，更容易超控车辆，相对的压弯倾斜角度过低风险会大一些，但是足够用。我最中意的就是这个蓝白配色，有种高达的感觉，有史以来铃木的仿赛系列都是蓝白色，突然把这个配色放在这台adv上属实符合我的口味。
被人追焦
2.配置(以下相较于老款XT版描述)
当然是改变了前轮毂的19寸到21寸 更新，从真空胎变为有内胎。前减震行程更长，搞出一个手机左右，轮毂尺寸更大加上减震行程更长使得底盘从原来的165增加到了190。风挡变小了且不可调节且还是茶色的。仪表从液晶仪表变成TFT彩屏更漂亮，新增G模式(甩尾动作)，轴距更长，压盘齿轮比多两三节使得低扭动力更猛，链条更粗。
以上都是最大的改动吧，当然也有很多小改动不一一提出都是些小细节。
澄江抚仙湖
3.超控
这台车整备质量254KG，可以说非常重，原地挪车比较费劲，倒车了一个人基本扶不起来，因为重心高。但是重量只是原地状态下的，骑起来还是非常轻松，最佩服的一点是虽重但超控是真的好，精准走线指哪打哪，可以把它当做一台接车来超控。V型双缸特点就是低扭强劲，跑山2档3档跑非常爽，当然发动机哨声也是让我最着迷的啦！
图中有dl650、dl1050、1250gs
4.关于优点
公升级里价格最便宜，日产原装进口品控好质量好，目前已有2万公里，链条还是保持在出厂时状态没有拉长现象，发动机声音好听咻咻咻，超控好，配置够用，漆水漂亮(可参考aria头盔的漆水)，油耗不算高，市区通勤5L/100km左右，高速温柔4L/100km左右，暴力骑5~6L/100km左右，维护成本低，可以用DL250的机油和机滤，基本没什么可维护，正常换机油换机滤换空滤。
170cm身高的我坐姿状态双脚着地
5.关于缺点
对于我来说太重，车身瘦高不够帅，风挡不可调节且小且茶色，夏天红绿灯多有点拷腿，没有手把加热，没有快排（据说铃木的快排最好用想体验），大灯不够亮，前轮带内胎怕扎胎（但前轮几率小忽略不计）
跟DL250同色合个影
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