6个月，骑了3900多公里了，基本上是市区通勤，偶尔市区周边200公里内随便转转。
关于优点：
1、外观好看，买这车的人都绕不开这个优点稳定吧.•毕竟是上一代发动机，毛病少（自我安慰）油耗，我的平均2.35，125cc排量不算低，不过按一年1万公里去计算费用，和最省油的巧格也差不了三四百块钱，无所谓。
2、储物空间方面，手把下方还配有储物格，座桶空间虽然不是特别大，但放个3/4头盔、手套之类的小物件还是绰绰有余的。
3、这款车的Smart Key智能无钥匙启动特别方便，不用再担心忘记拔钥匙等意外因素造成车辆遗失。而且赶时间的时候，省去了找钥匙、插钥匙的步骤，为“早八打工人”省去了不必要浪费的时间。
4、油耗：马上冬天来了，油耗稍微高一点，本田ns125la 复古踏板6升油箱满油 5.55升跑了
239公里，通过计算得出百公里的油耗是2.32升，整体还是比较省油。
5、乘坐感受：NS125LA的车重为110kg，座高为735mm，即便对于女生来说也是相当有亲和力的，骑起来非常轻松。本人身高175双脚轻松垫地，后座坐人的话也是非常可以的，比其他的踏板车要平一点，坐垫不会往前面缩也不会说累，屁股疼什么的 反正心里面踏实得很呢。
必须吐槽：
你敢信，这车加油不能加太满，直到有好几次车子打不着火，我才恍然大悟。原来加油的时候得注意，别超过油箱的那个横杠，用边撑稳住，我不知道这算不算设计缺陷，还是只是少部分车才会这样？自从我这么做了之后，车子基本就没再出现打不着的情况了。
再说这个油表，也不准啊。我和车友们讨论过，加满油的时候，油表显示却不是满的。而且，灯开始闪了，实际上还能跑大概两格油。现在我都懒得看油表了，基本上每跑200公里左右就去加油。
新车跑了50公里时，仪表盘就开始有共振异响，尤其是速度在20到30码的时候最明显。等到1500公里左右，不管什么速度都会响，那种呼啦呼啦的声音，真是让人头疼。同时，前刹车也开始异响，就像蹭刹车盘的声音，尤其在快停车、刚起步或者推车时最明显。我之前5000块的电动车刹车都没这么响，这让我挺不理解的。但神奇的是，现在跑了3600多公里，这些问题基本上都不响了，也没去修。
还有个小问题，速度在20码以内的时候，拖拽顿挫感比较明显，不知道这是个别现象还是大家都这样。另外，车速抖动的问题也有，我身边几个骑125踏板的小伙伴都说，没比它抖的。不过，一旦骑起来，抖动就消失了，30到60码的速度区间骑起来特别舒服，跟骑电动车似的。超过60码才会感觉到震动。所以，如果你是考虑市区通勤，想买辆好看的小车作为代步工具，可以选择它。但如果你追求动力，经常出去玩，那可能就不适合你了。