哈喽大家好，今天就跟大家讲讲我曾经的爱车春风 NK 250。
那么很多人都说这款车很像骑狗，我......你说的真对，我还没办法反驳。这款车是一款入门型街车，也是很多新手朋友第一辆车，作为一个曾经的车主，就来与大家讲讲这款车的优缺点吧。
首先就外观方面，老款的NK250没有导流罩，整体呈现线条硬朗，很流畅，新款的NK250在油箱两边增加了导流罩，更加具有机甲感，但被说是骑狗我真的很赞同。老款的手把上并没有如上图所示的屏幕控制按键，新款的这一点更像KTM了。
再来说说优点吧：
1.新手入门街车，单缸水冷四冲程250CC发动机，最大马力达到27.9匹，最大功率20.5千瓦，在这个级别也是很OK的了，和我朋友300RR在封闭道路拉了一下零百加速，在50码前他没我快，50码以后我就不行了，毕竟也是个250CC的发动机。
2.价格便宜，二手更加划算，可以满足一些大学生还没毕业，想买一辆摩托车的愿望。
3.外观超前，划时代的造型，非常的让人目不转睛。
4.操控很好，我之前一直拿这款车跑山压弯完成一些特技，在这个方面，春风做的真的是很好，改装空间也很大。
缺点方面：
1.车灯虽然是LED的，但真的不咋滴，可以选择改一个透镜大灯，或者增加一对射灯解决灯光不够亮的问题。
2.坐垫很硬，骑行两个小时根本承受不住，可以选择把坐垫加厚。
3.涨紧器经常坏，导致发动机的异响非常明显，所以得经常检查随时注意着换掉，避免出现更大的问题。
4.震动方面，可能是我骑习惯了，对震动没什么感觉，但朋友试驾过之后给我说：在7000转以前震动并不大，但7000转以后震动非常剧烈，所以可以看出来春风对震动的抑制还是不太行。
5.车身较细小，俗称细狗，骑士在骑行的时候真的很像在骑狗，还是400NK于650NK车身足够壮，骑行起来也不像骑狗，就是拉瓦比较常见。
我对500CC以下的车操控的还是可以的，压弯与跑山都是可以的，朋友都夸赞我说能玩成这样很厉害了，也是因为有时候没带护膝，不敢压太低，怕膝盖受伤。
但NK250是我所有车型里可以排第二的车，以非常有机甲风的外观和超乎250CC的动力让我对它很满意。
我入手的是一辆18年国三的车型，动力比国四的好很多，很不错的车型，如果车身能壮一点我觉得更好。
好了今天就到这，据说250SR要出双缸了，期待一下，下次见。