近日，凯旋（Triumph）正式在海外发布了2025款中量级街车Trident 660。作为一次小幅升级的改款，这次的更新重点主要集中在电控系统和配置方面，而动力平台则保持不变。北美市场售价为8595美元，约合人民币60850元。
外观与动力平台：经典复古风格，动力延续
2025款Trident 660在外观设计上没有太大变化，继续沿用了经典的圆灯运动复古风。整体造型维持现款的时尚感，并没有大幅改动。动力方面，仍旧搭载660cc排量的并列三缸发动机，最大输出功率为81马力（@10250转/分），峰值扭矩为64牛·米（@6250转/分）。尽管动力参数未变，但凯旋新增了运动模式，与之前的公路模式和雨天模式共同为骑士提供更丰富的驾驶体验。
电控升级：弯道ABS与TCS加持，安全性提升
这次改款的核心亮点之一是新增了六轴IMU惯性测量仪，因此加入了许多中量级街车中少见的弯道ABS和弯道牵引力控制系统（TCS）。这些电控功能的引入极大提升了车辆在复杂路况下的安全性，尤其是在急弯和湿滑路面上，给骑士更多信心。
双向快排与定速巡航成标配
升级后的Trident 660还标配了双向快排系统，提升了换挡的流畅性与驾驶乐趣。同时，新的定速巡航功能为长途骑行提供了更多便利，减少了骑士在高速巡航中的疲劳感。
悬挂系统优化：舒适与操控性兼具
悬挂系统方面，2025款Trident 660配备了Showa SFF-BF 41mm倒置前叉，这一系统在经过优化调校后，能提供更加精准的路感反馈和优异的阻尼效果。后减震系统则依然是Showa全可调Monoshock RSU，确保了在兼顾操控性的同时，不牺牲舒适性，提升了整体骑行质感。
新配色亮相，视觉冲击力更强
在外观方面，新款Trident 660还带来了四种全新配色：宇宙黄（Cosmic Yellow）、钴蓝（Cobalt Blue）、恶魔红（Diablo Red）和喷射黑（Jet Black），这些亮眼的颜色无疑为车迷们带来了更多个性化的选择。
市场竞争：面对国产三缸车型压力
自推出以来，Trident 660在全球市场表现出色，但在国内市场却一直销量平平。这很大程度上是因为近年来国产三缸车型在价格和配置上给消费者带来了更强的吸引力。即便是与它共享平台的Tiger 660和新Daytona 660也陷入了同样的困境。因此，尽管这次升级让Trident 660在配置上得到了提升，但面对国内三缸车市场的激烈竞争，价格差距仍是其最大挑战。
总体来看，2025款Trident 660无论是在电控配置上，还是在骑行体验上都取得了一定的进步。但能否在国内市场脱颖而出，还需要看其能否进一步优化价格策略，增强市场竞争力。