各位兄弟姐妹们大家好，我是摩托车爱好者随风的云。
嘉陵这些年姿态一直都放得很低，在不断的推陈出新的整个过程中，一直把价格压在了国产小品牌的价格区间，比如今天要说的嘉陵美连达，标配了前后ABS的尊享版也才8280元，但就目前嘉陵的品牌影响力，整个市场好像反应还是不够强烈，嘉陵是不是要把重心往营销上移一移？只做好车是良心，能把好车卖出去，才是长久之计。
嘉陵美连达是去年11月上市的，上市发布了两个版本，分别是标准版和尊享版，两者区别是尊享版带前后ABS和牵引力控制系统，以及TFT彩色屏，标准版则没有。
嘉陵美连达搭载的是单缸风冷125cc发动机，最大马力7.1匹，最大功率5.2kw，最大扭矩7.6牛米，最大功率转速和最大扭矩转速分别是7500转和6000转。这个发动机的动力，相较于本田NS125LA是小了一些的，本田的发动机无论是耐久性还是动力调校以及燃油经济性，在整个摩托车行业都是翘楚，拿它来做比较是给大家心里有个预期，好让大家明白，同样是125cc排量，嘉陵美连达在动力上存在的差距，但这不能说明嘉陵美连达的发动机就一定不行，整个摩托车市场，能做发动机的厂商就那几个说得出名字的，而且，一些小品牌基本也是摩托车装配商，有自主研发制造发动机的厂家，真的不会很多。
嘉陵美连达车长1.9米，作为复古车型，这个尺寸是大的，很多这个尺寸的复古车都用上了150的发动机了，美连达估计是在控制成本，让更多喜欢复古车的摩友能更轻易的入手这样造型美观的踏板。
美连达油箱容积8升，比一般的125踏板油箱要大一些，提供了更长距离的满油续航。
美连达全系都配上了前后碟刹，尊享版刚才也提到了，标配了前后ABS和牵引力控制系统，并且ABS还有关闭功能，这个是万元以下车里比较难得的。
另外如全车LED光源带双闪以及USB充电等，这些我之前也多次说过，似乎已经成了国产车里的标配，也没有什么值得表扬的，大家都是卷嘛。
一台有着造型美观、尺寸大，价格还低的国产老品牌复古踏板，就这样摆在我们面前，如果预算有限的朋友，又喜欢复古造型的车，我还是推荐各位去试车真实感受一下，不要怕什么质量不好，品牌没有影响力等等，摩托车就那几个东西装在一起，又不是什么高科技，即使真有问题，嘉陵遍布全国的网点，也能在第一时间给出回应，相信嘉陵能越来越好。
以上个人观点，请各位兄弟姐妹们批评指正，谢谢大家。