近日，本田（Honda）正式在欧洲市场发布了2025款运动/GT风格豪华踏板车Forza 750。作为一款兼具性能与舒适的中大型踏板车型，Forza 750一直以其成熟的技术和高品质赢得了市场的青睐。但此次新款的发布，却因前脸设计引发了网友们的广泛讨论，甚至有人戏称其外观“致敬”了国产厂商！
内外兼修：延续经典的同时，小幅升级
2025款Forza 750依旧搭载了本田NC750平台上广受好评的水冷四冲程前倾直列双缸发动机，发动机配置为SOHC每缸四气门设计，缸径与行程为77mm×80mm，最大输出功率为43.1kW，继续标配DCT双离合变速箱。这款双离合系统针对低速驾驶时的响应进行了进一步优化，提升了驾驶体验的流畅性。
相比2024款，2025款Forza 750在外观上进行了细节调整。新设计的车身线条更加棱角分明，整体造型更加激进，并进一步提升了高速行驶时的防风效果。此外，新车还配备了全新的5英寸TFT全彩仪表盘，同时对USB充电口的位置进行了改进，提升了日常使用的便捷性。
前脸“致敬”风波：网友神评笑翻众人
虽然新款Forza 750在技术层面上保持了本田一贯的高水准，但其全新的前脸设计却成为了网友们热议的焦点。不少车迷在社交平台上纷纷表示，新款前脸似乎有“致敬”多款其他车型的嫌疑。有网友调侃道：“像三阳，又像光阳，就是不像本田。
本田 佛沙750
光阳 S400
”还有人笑称，这次本田的设计团队似乎是为了“融入”车友圈，前脸看上去似乎与无极、升仕等国产品牌的某些车型相似。这样的评论引发了热烈的讨论，仿佛Forza 750的发布不仅仅是一次技术升级，而更像是一场汽车设计风格的大杂烩。
无极 SR4 MAX 前脸
其中最具代表性的网友评论是：“这前脸感觉致敬了好几个友商，雅马哈、无极、升仕都在列。”此话一出，引发了大批车友的共鸣与点赞，不少人还纷纷列举出与Forza 750前脸类似的国产车款，甚至有车迷戏称这款车为“跨国设计融合版”。
升仕 368D
实用性提升，不可忽视的竞争力
尽管前脸设计遭遇了网友的调侃，本田Forza 750在整体性能和配置上的升级依然不容忽视。新车在保留了原有强大动力的基础上，进一步优化了驾驶舒适性和安全性，这使其在同级别车型中仍然具备强劲的竞争力。
此外，Forza 750的外观虽引发热议，但并不妨碍其受众的期待。作为一款豪华踏板车，它不仅在欧洲市场有着坚实的粉丝基础，也将在全球范围内继续发挥其独特的市场优势。对于那些追求兼具实用与性能的骑士来说，新款Forza 750依然是值得期待的选择。
对于热衷于探索全新驾驶体验的骑士们而言，新款Forza 750无疑是一个不可错过的选择。正如网友所调侃的：“不管前脸致敬谁，骑上它，你就是最耀眼的存在。”
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