ADV在摩旅……ADV在买菜……ADV在压弯……ADV在玩泥巴…………ADV在越野……ADV飞起来了……
目前市面上能见到的拉力车大致分为两种，
一种是通勤型拉力车（公路级拉力车，）也是大家所熟知的“义父车”就是摩旅最多的车，因为装载能力强，基本就是个百宝箱。
一种是运动型拉力车（大家俗称的泥巴佬），这种车拉力车基本玩的就是非铺装，只要不是在马路上，其他地方它都想去，上山 下水，上天（飞越），也是把拉力车的精髓玩出来了。
拉力摩托车的意思是指在场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障，即有一定的越野性能。这种车型一般有着动力强劲、通过性好、产品稳定性好等的特点，可以在各种复杂坎坷的路段长时间、高强度运行。其中“拉力”一词源自于拉力赛，由于这种车型非常适合参加拉力赛事，所以我们将这类车型称作拉力车
（RallyMotorcycle）。
两种拉力车从外观上均有着较高的离地间隙，长行程的悬挂系统，除此之外还会配备发动机底护板、风挡、护手，甚至是边箱、尾箱等一系列野外范十足的装备。不同之处在于，通勤型拉力车是从拉力车概念演变而来，大多采用街车的车架结构。 而运动型拉力车多趋向于越野车，拥有着更大的减震行程，车身更大轻盈。
两种车型哪一种是你的菜呢？