本田 Forza 系列一直以运动-GT 概念而高居踏板界。如今，2025 款 Forza 系列踏板车迎来了全新的升级，涵盖了125、350和750三个排量级别，从活力满满的“小弟”Forza 125，到风采迷人的“二哥”Forza 350，再到霸气侧漏的“大哥”Forza 750，每一款车型都展现出本田 forza 系列实力，再度奠定了本田在踏板车领域的尊崇地位。
Forza 125：小巧而强大
FForza 125 身为家族中的“小老弟”，尽管体型最为小巧，然而实力却绝不可轻视。这款车是专门针对挑剔的欧洲客户精心设计的，自 2015 年推出后，截至 2024 年 9 月，历经多年，在欧洲市场的累计销量已超过 11.5 万辆。Forza 125 之所以能够广受青睐，原因主要有以下几点：其搭载的四气阀 eSP +发动机性能良好，尺寸紧凑，兼具运动特性与出色的操控能力，在交通堵塞的城市中提供了灵活性；同时，它的舒适性、防风性能以及强大的动力，使得长途通勤也变得轻松容易。此外，充足的存储空间、丰富的多功能性、造型设计犀利以及本田制造的品质，共同赋予了车辆全面的吸引力。
官方将 Forza125 定位为“优质运动型 GT 踏板车”。它拥有家族化外观，体格接近大绵羊，轴距长达 1510mm，颇具大哥风范。其搭载的 125cc 水冷四气门电喷引擎，性能卓越，最大功率达 10.7KW，最大扭矩为 12.3N·m，远超 LEAD125。
Forza125 迎来经典升级，五寸 TFT 仪表，无钥匙启动，全车 LED 灯源，前后碟刹和双通道 ABS ，HSTC 加持稳定，还有电动尾箱等丰富配置一应俱全。并且，本田 Road Sync 连接功能的加入，使得骑行者与车辆的互动更加便捷，堪称入门级王者。值得一提的是，Forza 125 凭借新的 ECU 设置以及全新的催化器和传感器，成功通过了欧 5+认证，在环保方面有着不错的表现。
Forza 350：迷人再升级
Forza 350 一直以来都以其出色的性能和迷人的外观吸引了太多的骑行爱好者。而 2025 款的 Forza 350 则进行了重大升级，其采用了与本田 CBR400R 新款车型相同的 5 寸 TFT 仪表，并且搭配了本田 Road Sync 连接功能。
新款车型除了拥有全新仪表之外，还有诸多亮点。其电动调节挡风高度可达 180mm。座桶空间依然十分宽敞，能够容纳两顶全盔，并且在座桶内新增了 LED 照明。后减震器可调节预载功能依旧。由于升级了新的全彩仪表和车把按键，新按键的功能布局与老款大不相同，左侧控制模块带有背光，更加直观且易用，让骑行者可以轻松操控仪表的所有功能。发动机虽保持不变，但在新的催化器、ECU 设置以及 SO2 传感器的助力下，获得了欧 5+认证，性能变得更加稳定可靠。
2025 款的 Forza 350 是在 2021 款的基础上进行升级而来。它配备了一台水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀且带有 eSP +标志的发动机，缸径和行程分别为 77mm x 70.8mm，排气量为 330cc，最大动力输出在欧洲版中维持在 21.5kw。另外，刹车采用日清前双活塞卡钳和后单活塞卡钳，标配双通道 ABS 系统与 HSTC 牵引力控制系统。可电动调节的风挡、USB-C 接口以及带有内部照明的座桶，配置不算非常出色，但该有的都有。此次还推出了四种新颜色，让骑行者有了更多的选择余地，可以依据自己的喜好去挑选喜欢的车辆。
Forza 750：重大更新， 超实力
Forza 750 是 2025 款 Forza 系列中的明星车型。此次的“重大”更新没让大家失望，引入了更多先进技术，同时还弥补了之前的两大缺憾——电动风挡与定速巡航。这次 Forza 750 从外观设计到配备功能都有大幅提升。
2025 Forza 750 采用了将日行灯与方向灯合二为一的大灯设计。除了全新的大灯，这款车的前脸也变得更加现代化。全新设计的头灯更为扁平锐利，使它看上去更具运动感。带有集成转向灯的双前大灯以及 DRL 的配备，让 Forza 750 的前部区域显得更加运动和激进，具有极强的视觉冲击力。此外，全新的 5 英寸彩色连接 TFT 屏幕以及带背光的控制模块，不但提供了清晰的车辆信息显示，还使得操作更加便捷。新增的「定速巡航系统」，也就是巡航控制的加入，让长途旅行变得轻松自在，再也不必因为长时间骑行而感到疲惫，使其成为长途旅行的绝佳伙伴。
电动调节风挡，最宽处为 480 毫米，高 100 毫米，宽度比之前增加了 25%。拥有 120 毫米的调节范围以及带有记忆功能，使得骑行者每次启动车辆时都能处于最舒适的风挡位置。此外，新的“三对三”轻质合金轮毂，既提升了车辆的外观档次，还减轻了整车重量，进而提高了操控性能。
动力方面，新款 FORZA 750 仍搭载同款直列双缸 SOHC 水冷引擎及 DCT 双离合变速箱。动力上新款变化不大，实际排量 745cc，最大功率 43kW/6750rpm，最大扭矩 69Nm/4750rpm，最大马力 58 匹。具备多种骑行模式，包括 STANDARD、SPORT、RAIN 以及 2 种可定制的 USER 模式。新款在低速平顺性上有优化，10km/h 速度下动力输出更平顺。新款油箱为 13.2 升，并未提升。
最后总结
2025 款本田 Forza 系列踏板，和其他 Forza 车型一样，厂方同步向欧洲市场推出适用于 2025 Forza 系列的原厂附件/改装件，满足不同应用场景需求。可见本田新推出几款车型外观风格统一，相比以往各系列不同设计，此次注入家族化设计元素，相信后续其他新款车型也会逐渐采用。你觉得本田全新车型外观能打几分？