三業都灵的经典版从抢首发到现在也已经过去了五个月，行驶了近三千里程。大多都是市区溜达买菜为主，小部分走小长途游玩，大长途还是别为难这小踏板了。
在深度体验各项功能后，简单说说我对这车的评价。
从定位上看，都灵都灵，都市精灵，售价7880，带走前后ABS，无钥匙启动，思骑的智能导航车机，亮眼的外观，其实真的没啥毛病。
在调教方面整体偏市区通勤为主，舒适性强，配置实用，在60速左右舒适性最佳，但是高速稳定性差点，长期90+会有点安全感不足，不过125也不需要长期高速，从定位上，这样调教也并没什么问题。
特别是刹车系统，踏板车是最容易摔车的车型，头轻尾重，所以我最喜欢的刹车配重是主后，辅前，后刹降速，前刹刹停。三業都灵就非常符合我驾驶习惯，后刹强劲有力，前刹也有足够的制动能力。
所以，我一直以为是前单后双的配置，当我某天无聊好奇的查看下刹车卡钳时，我突然就卧槽了。
前轮双活塞小卡钳意料之中。
后轮什么鬼？对向四活塞？
其实也难怪，三業都灵的后轮ABS非常容易触发，很明显制动力过强了。
急刹的情况下，后刹对稳定车身起很大作用！踏板重心在后，只前刹的话，重心前推，反而更危险，特别是安装尾箱后！
动力方面是比较优秀的，金浪J25发动机带来的动力平顺，前段有力，还不失尾速，除了热车后气门声太大，整体体验是不错的，油耗相对主流发动机来说高一点点。
在纯市区顺顺开平均车速25km的均耗在2.4L百公里，同等驾驶习惯我用雅马哈福颖跑的油耗为2.2L百公里，供大家参考。都灵路况好能均速35+的话油耗在2.1L百公里。
油耗这东西影响因素过多，仅供参考，像载重，保养，风阻，驾驶习惯，都会有不同程度的影响，油耗偏高的可以找找原因。
至于说大家最担心的品控方面，我目前三千公里，并没发现什么问题。
就拿车友群里各位车友碰到的问题，大多都是因为车友操作不当造成的，其中9成都是没接触过摩托车的人，总喜欢用对待电动车的方式对待一台摩托车，还有个别不懂装懂的在误导新手，以讹传讹，实属无语，可能这就是国产车的无奈吧。
不少稍微懂点基础养护的首批车友早已数千公里了，可以确定，品控方面问题不大。
其中碰上真正的问题是思骑的车机，有几个车机故障的，虽然概率较小，但存在，好在厂家跟进很快，有问题立马售后了。思骑车机应该是三業与思骑合作的，这有个好处就是，很多思骑的配套都能无损连接，比如胎压。
还有两位车友小概率的碰到了掉螺丝的情况。
当然，如前面所说，踏板车是最容易摔车的车型，群里已经好多位萌新车友摔车了，网上搜搜，太多太多通勤小踏板摔车的案例了。
小轮径，短轴距，重心低，这带来了高度灵活通勤便利的同时，也带来容易摔车的风险，永远记住，ABS,TCS只是辅助，虽然能免除一部分因为操作的摔车风险，但不是说有了就不会摔车，带安全气囊安全带的小车一样救不了作死的人。