在万般皆下品唯有四缸高的时代，现在的单缸双缸车都不香了吗？还是现在三万多的国产四缸时代，你们早已忘记了那些进口单双缸车，就拿曾经销量最好的进口小排量街车KTM390duke来说，曾经47800元的价格依然让人爱不释手，而变得更帅，动力更强的，配置更高的新款KTM390杜克售价只要39800元了，销量却大不如从前了，这究竟是为什么呢？
简单来说，新款的KTM390duke可以说是由内到外的全面升级，是一代全新的产物。外观方面，新款Duke390采用了家族化最新的设计语言，相比老款而言，新款的车头更大了，LED的大灯轮廓看起来也更加犀利了，越来越有超级公爵的意思了。另外他还使用了与超级公爵非常相似的油箱侧翼板，看起来非常夸张，非常激进。而来到车身侧面，饱满的油箱和更粗壮的铝合金后摇臂以及更粗的钢管编织车架，使得新款Duke390更显肌肉感。总得来说，新款Duke390的外观相比老款而言，不仅看起来更壮实了而且也更显年轻战斗了，看起来就像一台五百排量的车型。
动力方面，新款390杜克依然采用了单缸水冷的引擎，只是在排量上有所增加，由原来的373CC增加到了398.7CC，同时马力也来到了44.9匹，最大功率也来到了33千瓦，最大扭矩也来到了39牛米，唯一遗憾的是他的整备质量也有所增加，也来到了165公斤，比老款增加了两公斤。另外他的零百加速也来到了5.7秒，比老款慢了0.6秒左右，但是后段新款的加速能力就比老款要强了。
配置方面可以说是新款Duke390是同级最高的，此次他搭载了一块与超级公爵同款的5寸TFT液晶仪表，并支持手机投屏互联等功能，还配备了两种动力模式选择和圈速计时功能；同时还标配了电子油门，弹射起步，双通的前后ABS和TCS牵引力控制系统以及弯道ABS；硬件配置上，搭载了前后可调的KYB减震，前四活塞后双活塞的bybre卡钳，前110后150的米其林半热熔轮胎。
最后，在这个四缸百匹马力仿赛只要三万多的时代，你还会花四万块钱买一台极具可玩性的颜值大单缸吗？欢迎交流呀！