浅谈国产本田佛沙350是如何一步一步“晚节不保”的，难道曾经的加价神车本田佛沙350如今也要彻底崩不住了吗？
近日小编发现，自从本田佛沙350国产之后，这款曾经的加价神车如今也已经隐隐有了跌落神坛之势。
首先相比于进口，国产的佛沙350搭载了同样的一颗350cc排量单缸四冲程水冷发动机，最大马力为29.4匹，最大功率为21.6kW，最大扭矩31.8N·m，11.7L的油箱容量再配上3L左右的每百公里油耗，续航甚至可以达四百公里左右。
要知道在没有国产之前，这台可是需要加价才能提到的踏板，二手车的价格甚至是比新车指导价还贵，曾经更是出现了一车难求的现象。
那下面我们再来说说国产佛沙350比较容易出现的几个“小毛病”。
1.首先就是部分车主反映发动机容易出现漏油、渗油的问题。
2.车速的四五十码时出现传动异响的现象。
3.原厂轮胎被一些骑友认为抓地力一般，导致刹车距离的延长。后期车主需要更换为正新半热熔轮胎。
4.前减震非常容易触底，在路况不好的情况下，如穿越减速带或坎坷路段，前减震的触底之感会让人对行车安全倍感忧虑。
5.原厂风挡太小，速度稍快风就会直接吹在脸上，而风挡的内侧护板会造成一定的异响。
6.打火不利索，
7.油箱盖打不开，加注口设计不合理
虽然国产佛沙350存在这些缺点，但它在其他方面也有很多优点，如宽敞的坐筒空间、良好的运行品质、品牌认可度高、市场保有量大、改件配件齐全、保值率高等等。
总的来说，佛沙350仍然是一款值得考虑的车型。不过，在购买前，建议充分了解其优缺点以及市场行情等因素，以便让你做出更明智的决定。