近些年来，随着国产踏板的崛起，以及一线复古125踏板新车的不断推出，加剧了市场的内卷。之前凭借出色的设计以及过硬的品质，面对这次的内卷浪潮再厉害的本田Lead125这次也扛不住了，新车基本上都处于半停产状态。曾经就是因为定价太过坚挺，现如今扛不住了，线下经销商都在降价促销降价幅度在3000元-4000元之间。可想一下之前本田Lead125的售价高达16800元，价格甚至超过很多水冷150踏板。
在125cc复古踏板车市场中，有众多优秀的铃木US125、豪爵ADX125、本田Spacy 125、本田NW F125等车型的出现，这些车型在价格、配置等方面都具有较强的竞争力。所以选择多，且性价比又高，并不是本田Lead125一车独大，他的降价是必然。
另一方面自身定价过高，本田Lead125最初的官方指导价为16800元，对于一款125cc的踏板车来说，这个价格确实偏高。而且，本田Lead125在配置上并没有特别突出的地方，如刹车系统采用的是前碟后鼓和CBS联动装置，相比一些配备了前后碟刹和ABS系统的竞品车型，在制动性能上有所欠缺，但其价格却远高于其他同类型的125cc踏板车，这使得很多消费者望而却步。
总的来说，目前本田Lead125的价格已经有了较大幅度的下降，部分地区的经销商报价甚至低至12800元左右。对于消费者来说，现在购买本田Lead125可能是一个比较合适的时机。