纵观当下热门车型,无论是豪爵铃木还是本田雅马哈,基本都是因为搭载了一颗强大的心脏而俘获了一大批用户的心。豪爵的ESS、铃木的超级芯、本田的ESP以及雅马哈的蓝芯发动机,显然它们都有一个共同点,就是稳定、省油、抗造和耐用,其他方面诸如噪声、震动、扭矩和功率则各有不同的侧重点,以下是小编查阅了大量资料对以上四款发动机的介绍进行简要总结:
豪爵的 ESS 发动机是以二代机 gy6 为蓝本改进的,有针刺缸套、智能可控充电技术、曲轴防抖等 12 项专利技术,机最大功率 6.6 千瓦,最大扭矩 10 牛·米,动力输出比较线性,中低速段平稳,适合城市通勤。油耗方面通过优化燃油喷射和进气系统,燃油利用效率高,挺省油。代表车型有AFR125
铃木的超级芯发动机是人家自己独创研发的,属于先进的三代发动机技术,在技术创新和研发投入上更大,代表了铃木在小排量发动机领域的高水平。最大功率能到 6.9 千瓦,最大扭矩也差不多 10 牛·米,动力参数在同排量里很优秀,中高速段动力储备和加速性能强,驾驶体验更带劲。油耗方面超级芯发动机也厉害,用了 M 形挤压燃烧技术等先进技术,让燃油燃烧更充分,油耗更低,在同级别里领先。代表车型UY125和刚上市的US125、UFD125等。
本田ESP发动机也是围绕内部低摩擦技术构建,通过优化气缸、活塞、配气结构等内部组件的设计,最大限度地减少摩擦阻力,提高燃烧效率。例如,采用偏置式气缸、特殊处理的气缸内壁表面、壳体式滚针轴承凸轮轴摇臂等设计,都是为了降低发动机内部的摩擦。最大马力可达9.5匹,最大扭矩10牛米。油耗方面采用的是PGM-FI电子燃油喷注系统,该系统通过ECU精确控制节气阀开度与发动机转速的关系,并计算外部空气温度和其他发动机管理数据,以优化燃油供应量和点火正时的平衡,进一步提升燃油效率。百公里油耗低至1.87L。代表车型有新大洲本田125La、裂行RX125Fi等
雅马哈蓝芯发动机采用风冷四冲程卧式单汽缸、OHC两汽阀的设计,缸径和行程分别为52.4mm和57.9mm,压缩比为11.0:1,排汽量为125cc。其关键零部件全部日本进口,采用DiASil铝硅合金材料,具有轻量化、耐用性强的特点。再者油耗方面蓝芯发动机通过优化燃烧室形状、采用低摩擦技术等手段,实现了较低的油耗。据称,使用蓝芯发动机的汽车每行驶100公里的油耗可以低至两升以下。代表车型有巧格i、福禧125、赛鹰、巡鹰、nmax155、aerox155、xmax300等。
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