广交会虽说不是像重庆摩博会那样专门的摩托车博览会，但因为其是中国企业对接海外市场的重要窗口，所以说看点也是不少的，近日钱江就在广交会上首次展出了全新的骁800拉力车。
全新骁800对比现款来讲完全是脱胎换骨，甚至你都找不出一丝的设计传承。现款骁800使用的是贝纳利金鹏的设计语言，身形很壮硕威武，线条则没有那么简洁流畅。
现款骁800
而新款的身形往精壮方面设计，体型控制得比较克制瘦削一点，而车头以及油箱造型跟车身装饰板，则很像春风450MT，两车还都是高位前挡泥板，不知道的还以为是春风新车呢。
春风450MT
从图片来看新骁800的前避震行程貌似有加长，并且前轮胎款也更窄，这些都是硬派拉力车才有的设计，而外观上唯一比较突兀的就是车身底部没有发动机挡板，也没有导流罩，底下那根排气管光秃秃的就像跟猪大肠一样，非常影响观感。
据说整备质量不到200公斤，对比现款减掉了49公斤的体重，不但可以带来更经济的续航，也能带来更轻巧的操控体验，越野能力肯定是要更强的。
动力基于现款的799cc双缸水冷发动机，峰值功率下调到了68千瓦，最大扭矩77牛米，新款应该更加强调低扭性能，发力转速更加靠前。
硬件配置上钱江一向都舍得堆料的，配备有前后布雷博刹车卡钳、双通道ABS+TCS、竖置TFT仪表、手把护罩、钢丝辐条轮毂等等，具体配置暂不清楚，反正主流的都会有就是了。
钱江这台新车定位上直接对标春风刚刚上市的800MT-X，连设计语言都是很相似的，而钱江大家都值得很喜欢打差异化牌的，所以新款骁800会有着跟春风相差无几的配置，但价格上却低一个档位，售价大概率是四万大几五万内。