苍云500S的外观和动力都与本田CM500非常相似，28800元本就在同级别车型中价格不高，近日香帅重机又进行了全系调价，苍云500S直降5000目前售价23800元。苍云500S的外观和动力都与本田CM500非常相似，而本田CM500售价59800元，两者之间巨大的差价，让苍云500S的性价比更为明显。
香帅苍云500S的车型设定是在复古太子巡航的基础上，又增加了现代科技元素。如圆形大灯内置上下双排LED透镜，搭配咖啡风格的车头灯罩；功能丰富的圆形LCD液晶仪表；裸露的双翼梁钢管车架和圆管后摇臂；加宽加厚的轮胎和截短的前后挡泥瓦等等。都能看出与CM500有很多相似的地方，不过苍云500在发动机侧面和下方增加了饰板和导流罩，看上去更加饱满一些。
在动力部分，苍云500S搭载的是目前国内最负盛名的，也是装机率最高的500级并列双缸发动机——隆鑫的KE500，这是一台实际排量为471cc的并列双缸DOHC结构水冷八气门发动机，其能在8500rpm时输出35Kw的最大功率，43N.m的最大扭矩则出现在7000rpm；对比本田CM500最大功率33.6Kw@8500rpm，最大扭矩43.3N.m@6000rpm的数据，两者在伯仲之间。此外，苍云500同样标配有滑动离合，无论是安全性还是舒适性都有所提升。
苍云500S的坐姿也和CM500一样，脚踏被安装在车身中部，骑行三角偏运动化和操控性。689mm座高几乎不挑人，因此195kg整备质量在双脚着地的情况下也没什么太大压力，14L油箱容积在太子车里算大的了。油耗也比较经济，有车友测试百公里仅需2.7升，续航上完全没有问题，前后轮毂尺寸一样都是16寸，但前轮胎壁更厚，显示出前高后低的流体线条和巡航气势。   
苍云500S搭载的是来自正新的定制款16寸轮胎，前130/90-16，后150-/80-16的尺寸，这套轮胎无论是花纹还是大扁平比所带来的的外观厚重感都相当符合巡航车的调性。刹车规格也是相当高的，前刹车采用300mm浮动碟盘配对向四活塞卡钳，后刹车居然也采用了对向四活塞卡钳，在量产车中可不多见；刹车卡钳均来自航特，并且卡钳外观也是与整车设计相呼应的复古风格。标配前后标配双通道ABS。
总体来说，以23800元这个价位来看苍云500S，其实际产品力是相当强悍的，无论是外观还是配置，可以说是全面对标本田CM500，而且动力更强一点；但是话说回来，品牌和品质是抛不开的，本田CM500即使卖到59800元的“高价”也依然有车友为其买单，苍云500S或许一些地方比CM500差一些，但考虑到发动机是耳熟能详的隆鑫KEN500动力，加上主流的配置和做工，品质还是可以期待下的，最关键是不到CM500一半的价格，喜欢复古巡航的朋友可以考虑入手了。