原厂灯光跟喇叭完全不够用  说句实话 市面上大多数电动车的灯光跟喇叭都比她强 
自己穷加装了一对石栏射灯跟高低音喇叭一对 （射灯带喇叭爆闪很有威慑力）提醒：油门把手大部分会被护手罩卡壳以至于油门回弹不积极甚至卡住不回弹（把端口螺丝拆下 平衡块里面加一个垫片即可解决）
个人感觉小短途出行把箱子都拿下 骑行感受将会更加轻盈！
加装了一对软边包 绑带式固定在前上护杠两侧（护杠包里面分别装着：分体式雨衣 跟工具包（注意：短途骑行护杠包里不建议装太满太重的东西 否则也会影响骑行感受）作者183cm穿鞋185cm体重170斤 基本全脚掌着地 加装了一个增高风挡12cm 骑行基本没风 弯着点腰 风从头盔上吹过
 
购车送的护杠只能说够用 在我几次原地倒车后护杠连接处出现了爆漆生锈现象 但总体结构强度目前没问题
车是好车 是我人生中第一辆属于自己的摩托车 本人很爱惜 爱惜自己的车才能让她陪你更久
基本上把云南逛遍了（作者云南人）说句实话 贝纳利店铺在云南真的很少 QJ店是最多的 
说一下质量问题 目前为止 还没有把我扔在路上 作者骑车算是比较猛的 （路况好基本右手到底）非铺装的时候把中轴螺丝盖颠掉了 两次！
如图 脚踏上面那个小圆圈 那里本来是有一个防尘盖的 掉了两次了 后面懒得装了
手把固定螺丝居然松动！还好当时低速行驶 一整个手把突然下垂 一下就从ADV坐姿变成彷赛坐姿
这个怪不了生产厂家 只能说线下组装的时候能不能走点心 螺丝上紧一点 我当时购买的时候是完全组装好直接去提车的 希望大家今后在购买时先去试车 把手把调试到合适自己的位置 然后在打一点螺丝胶 要不是低速行驶突然发现 那真的会出事的！
我这一批应该是属于第一批后面的车 今年五月份到手的 三箱也只能说够用 铰链处还是比较松垮 就是合盖的时候得扒拉一下 那锁跟扣都没对在一起！强迫症看到直接难受 大理跑到腾冲高速的时候 发现边箱的护杠锁扣有个螺丝跑没了 去找好几家都没有匹配的螺丝（内六角的还挺长 挺细）第二天去普洱的时候担心箱子在骑行过程中脱落 自己随便找个螺丝粘着一点 扎带固定几圈才放心
图在云南临沧服务区 不得不说高速稳定性 这个车重 还是稳得一批的
要对自己的驾驶技术有充分的了解 什么时候快什么时候慢得清清楚楚 管好右手比什么都安全
自己洗车的时候发现居然有几根辐条轻微松动！建议各位辐条轮的车主在每次骑车时稍微检查一下 胎压 轮下异物 边撑支点 落脚点 起步档位 都要检查一遍 也就一眼的事 
明天去紧一下辐条（建议去专门的摩托车店紧 有些事还得是人家专业 见过几个自己调辐条松紧的 轮圈一转成椭圆了）
美丽的风景在路上 （这里是腾冲大海草山）
最后 这里引用一下付航老师的名言
不管你的学历 出生 家庭背景
只要你敢勇敢的做自己
就总有人会爱你！
passion（激情）！！！
（跑题？没事 走心了 ）