我这个人，喜欢体验和记录，写这篇内容，是希望能给准备买车和已经买车的朋友们一些有价值的参考，希望我的经验能帮助到大家，带给大家一些不一样的用车体验。
       由于想说的很多，陆陆续续写了几千字，我分成了3个部分，选车购车，驾驶用车，问题汇总三个部分。
       首先是第一个，选车购车的部分
（已经买车的朋友，可以直接看后面两个部分，万一我买的便宜，你们生气回去揍经销商我可不管）
      在选择CU250之前，我试驾了灰石250，冲颜值去的，但是由于我本身个子矮，力气小，试驾过程中，感觉灰石250会笨重一些，操控没有那么灵活，并且加速也会肉一些。
       可是，灰石250的颜值真的很不错！我邻居后来买了一辆，我们并排停在小区，虽然轴距看起来一样，但是灰石250整体真的很厚重，设计真的很不错。
跟邻居的灰石250放在一起
       试驾完灰石后，了解到济南无极东城店有试驾车，就上门试驾。CU250的操控很惊艳，灵活并且轻巧，我完全能驾驭。前段的加速很不错，上了60公里就开始肉了。没办法巡航就是这样。
       要是追求速度，我就买仿赛了。毕竟也骑过小小R，确实需要管住右手。
       选择无极还有个考虑，之前骑了一年无极的300AC，算是我的入门车，车子骑了一年，没有任何小毛病，而且提速和操控也很棒，所以无极这个品牌给我留下了很好的印象。并且，我之所以选300AC，也是因为我一个好朋友先我一步买了300AC，体验的很好推荐了我。    之前公司的一位好大哥，也给介绍这个品牌，说隆鑫是给宝马生产发动机的，品质过硬，让我放心买。
我的300AC
      300AC是单缸，振动非常大，每次上下班通勤40分钟，停车后我都需要缓一下，因为真的会震得全身麻。后来换维多利亚150si，也是为通勤妥协。哈哈，选维多利亚150si2023款，也是因为这一款换了隆鑫的发动机，不像之前的那几款动不动扔半路。
       试驾过程中重点关注了CU250的微型双缸，这是我最满意的一点，声浪浑厚，而且振动抑制的非常好，我加速到80，震感依然不明显。这也为我在摩旅中能持续骑3个小时埋下伏笔。
       购车的时候，我是比较幸运，山东济南的第一批车主，15天拿到了车。给大家列一下我们山东购车的费用，可以做个参考
1．购车款：16980（原价，没有优惠）
2．购置税：1343.36（必须交，根据排量有一个计算公式，卖家做不了假）
3．交强险：145（必须买，让门店帮忙代缴的，也是根据排量来的，各省有差异）
4．代上牌：155（非必须，如果自己去，大概需要一下午，而且也省不了多少钱，门店给我办理，1小时全搞定）
5．200万三者险：1380（非必须，但是我要准备摩旅，所以委托门店购买）
       整体落地，我花了20003.36，但是如果不需要三者，只花必要的费用落地就是18623.36元。
       我这边店里送的东西：手机支架、一字护杠、无极小熊、手套、护膝。每一样质量都不错。
       这里没有列改装的清单，大家可以看我另外一篇文章，同时我会在驾驶用车这个部分详细的说。
       至于为什么要选巡航，我前期考虑4点：
       1 颜值：我喜欢巡航的成熟和稳重，那种机车感。
       2 驾驶：相对仿赛，巡航的骑行姿势比较舒服，有人也会说街车，但我总感觉怪怪的，就是感受不到街车的美感。ADV感觉我驾驭不了。维多利亚150si骑了一年，感觉就是个电动车，而且我想短途摩旅，它满足不了。
        3 自身：我的身高169，之前骑300AC，双脚勉强能够到地面，所以巡航的坐高适合我。但是无极CU250的座位有些宽，虽然舒适，但是也影响了脚着地。如果你身高超过180，我建议你去试驾，让朋友给你拍照看看，CU250整体偏运动感，所以会显得有些单薄。如果是大个子，会感觉在骑狗。
      4 价格：一万六就能买250排量的巡航，满足我所有的需求。其实挺感激无极当时发布CU525，真的做到了摩托车届的小米。
      但是，无极也有很多需要吐槽的地方，我们第二部分见。