骑上奔达灰石300，我在路上已经跑了4800公里，做了四次保养。这车，越养越有劲，换挡提速跟玩似的，越来越灵敏。骑起来整体感觉挺舒服，动力虽然不是那种狂野型的，但最高跑过119公里/小时，感觉还能再往上顶一顶。就是得提醒一句，安全第一，护具得备齐，别大意。
碰上下雨天，这车得悠着点开，我有一次差点因为压线上的白线打滑。晴天也好不到哪去，原厂轮胎有点滑，得时刻留神。目前这车还没出过什么毛病，就是上次保养，小师傅一不留神，放机油的螺丝给拧坏了，这点大家得留心。
骑这车，速度上到60公里，发动机就开始抖，过了65公里又好了。换挡的时候，特别是挂空挡，挺费劲的，尤其是刚起步那会儿，得用点劲。但跑起来后，情况会好一些。我觉得厂家在这方面还能再改进改进。
长途骑行得注意，我有一次从安徽蚌埠骑到山东泰安，7.5小时的路程，结果左肩给拉伤了。可能是车把太宽，建议大家注意一下。还有，大灯的亮度不够，晚上骑得小心。两侧最好加点防烫装置，免得烫伤。
至于油耗，我那次从蚌埠到泰安，400公里的路程，油费才100块钱，这表现，我给点个赞。
总的来说，奔达灰石300这车，跑起来挺给力，保养得当，性能就上来了。就是雨天路滑，轮胎抓地力一般，换挡得用点劲，长途骑行肩膀可能会累。但是，油耗经济，性价比还是挺高的。厂家要是能在换挡和大灯上再下点功夫，那就更完美了。毕竟，我们骑车的，既要速度，也得要安全，不是吗？