目前国内的摩托车市场上最火的车型应该就是仿赛了，在摩托范9月人气车型榜中，仿赛车型几乎占三分之二，春风450SR更是稳居三榜榜首，还有这几款中量级的三缸、四缸仿赛车型，比如赛600RS、无极RR660S、春风675SR、升仕703RR等等，也非常受车友喜爱，不过，对于大部分新手车友来说，肯定一开始不建议上中量级车型，今天就给新手车友推荐一款极具性价比的入门极仿赛，那就是力帆KPR250。
是的，你没看错，售价就是12999元，这款车是9月中旬力帆公布的全新250cc仿赛车型，传承赛道基因，再次刷新250cc仿赛摩托车的价格底线，性价比十分出众。虽然价格低，但整车配置、动力却不俗，下面我们就来看一下这款车值不值得购买。
力帆的外观颜值一直都是在线的，KPR250外观部分采用了红白蓝与黑撞色设计（雷鸟版画），有几分赛道涂装的味道，车身比例协调的同时整车设计得也非常有运动感。这也是力帆KPR系列赛道基因的延续与升级。
动力部分，力帆KPR250所搭载的是全新自研的250cc单缸水冷四气门发动机，NRF（经典之作），同时发动机设计和参数也有变动，采用内置式进水道，最大功率达到了21kW/9500rpm，最大扭矩为23.5N·m/7500rpm，参数表现丝毫不输目前市场在250cc同级别车型。除此之外，在官方测试的数据中，KPR250的最高时速可达140km/h，性能表现十分强劲。发动机用料上也还算厚道，DLC涂层活塞环、阳极氧化活塞、高性能滚针轴承还有耐磨型缸套，机油过滤系统采用双重清洁，保证了这款发动机在耐久性上有不错表现。同时这款发动机也搭载了滑动离合器。
KPR250在安全上不仅采用前后碟刹ABS防抱死系统，还给配备了TCS牵引力控制系统，这在同级别车型中可是十分罕见的。车辆设计上，KPR250的座高表现十分亲和，仅有770mm，身高160mm左右就可以双脚尖着地，对于新手来说能够提供不少的驾驶信心。
KPR250的声浪很安静，一点都不炸，粗壮的侧置排气管应该帮了大忙，这样的设定就挺好的，静音的声浪走哪儿都不会遭人嫌弃，文明骑行从我做起。
仪表没有采用现在都流行的TFT全彩液晶屏，自然也没办法实现手机投屏功能，但是好在也能实现手机蓝牙互联，来电提示功能、信息通知等功能也有。这款LCD仪表的界面还算干净通透，容易辨读，看起来档次也不差。
总体来说，KPR250容易上手亲和力强，最大限度的兼顾了舒适性，也具备一定的性能需要，某种程度上，它和铃木的GSX250R很接近。但价格却便宜了不少，所以如果你只想要一辆性能小钢炮，能容忍一定程度的不舒适性，KPR250不一定适合你，但如果你想要一辆价格不高性能不差，骑行舒适易控，不需要较高驾驶技巧就能轻松掌控的全能型小仿赛，KPR250将是你的不二之选。